800 млн. долларов вложат Polnord и «Русские самоцветы» в строительство офисного центра
Польский концерн Polnord и компания «Русские самоцветы» инвестируют 800 млн. долларов в строительство офисного комплекса в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на участке, принадлежащем ювелирному производству, сообщает RBC Daily.
Площадь офисов составит 250 тысяч кв. м. Согласно сообщению концерна Polnord, офисный комплекс будет возведен на пересечении пр. Энергетиков и Заневского пр. Земля предполагаемой застройки находится в собственности компании «Русские самоцветы.
По словам руководителя группы исследований и аналитики компании Colliers International Cанкт-Петербург В. Трушина, площадь этого участка составляет 6,2 га «На нем можно возвести от 100 тыс. до 250 тысяч кв. м офисных площадей», — сообщил он.
По словам аналитиков, после заявления о крупном проекте «Охта центр» многие собственники недвижимости в близлежащих районах начали подумывать о редевелопменте промышленных территорий под коммерческие площади.
«Офисный комплекс «Русских самоцветов» будет окружен проектами комплексного освоения территорий, такими как «Охта центр», деловой квартал «Полюстрово», деловой квартал на Малой Охте, «Охта Разлив», — считает Трушин.
В районе Ладожского вокзала, недалеко от «Русских самоцветов», должен быть возведен офисно-торговый комплекс компании «Адамант». Также в планах редевелопмент завода «Баррикада».
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.