800 млн. долларов вложат Polnord и «Русские самоцветы» в строительство офисного центра


11.12.2007 21:48

Польский концерн Polnord и компания «Русские самоцветы» инвестируют 800 млн. долларов в строительство офисного комплекса в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на участке, принадлежащем ювелирному производству, сообщает RBC Daily.

Площадь офисов составит 250 тысяч кв. м. Согласно сообщению концерна Polnord, офисный комплекс будет возведен на пересечении пр. Энергетиков и Заневского пр. Земля предполагаемой застройки находится в собственности компании «Русские самоцветы.

По словам руководителя группы исследований и аналитики компании Colliers International Cанкт-Петербург В. Трушина, площадь этого участка составляет 6,2 га «На нем можно возвести от 100 тыс. до 250 тысяч кв. м офисных площадей», — сообщил он.

По словам аналитиков, после заявления о крупном проекте «Охта центр» многие собственники недвижимости в близлежащих районах начали подумывать о редевелопменте промышленных территорий под коммерческие площади.

«Офисный комплекс «Русских самоцветов» будет окружен проектами комплексного освоения территорий, такими как «Охта центр», деловой квартал «Полюстрово», деловой квартал на Малой Охте, «Охта Разлив», — считает Трушин.

В районе Ладожского вокзала, недалеко от «Русских самоцветов», должен быть возведен офисно-торговый комплекс компании «Адамант». Также в планах редевелопмент завода «Баррикада».




21.11.2007 15:45

Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.

«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до 2030 г. Проект с применением механизма государственно-частного партнерства в этой государственной программе занимает существенное место», - сказал министр.

По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.

«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.

В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до 2012 г., согласно которой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит более 600 млрд. долларов.

«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.

Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.

Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.

Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.

«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.