Призовой фонд смотра-конкурса архитектурных проектов с применением пенополистирола "Драгоценное тепло" составит 1 млн руб.
Ассоциация производителей и поставщиков пенополистирола, при поддержке ОАО "СИБУР Холдинг" и РИА "АРД" начинают прием работ на смотр-конкурс архитектурных проектов с применением пенополистирола "Драгоценное тепло". Призовой фонд смотр-конкурса составляет 1 млн руб.
Оценку работ будет проводить жюри, в состав которого войдут ведущие российские и зарубежные независимые архитекторы и специалисты строительной отрасли.
Победители смотра-конкурса будут выбраны в четырех номинациях:
№1. Лучший проект с применением пенополистирола для утепления малоэтажного здания;
№2. Лучший проект с применением пенополистирола для создания быстровозводимой конструкции (СИП-панели, сэндвич-панели, несъемная опалубка);
№3. Лучший проект энергоэффективного дома с использованием пенополистирола;
№4. Лучшая студенческая работа на тему применения пенополистирола в строительстве.
Победители в номинациях №1-3 получат по 300 тыс. руб., в номинации №4 - 100 тыс. руб.
Прием работ продлится до 1 сентября 2013 года. Подведение итогов и награждение победителей состоится в рамках IV Международного фестиваля инновационных технологий в архитектуре и строительстве "Зеленый Проект" в ноябре 2013 года.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.