Александр Васильев покинул пост управляющего директора ГК "КрашМаш"
Управляющий директор ГК "КрашМаш" Александр Васильев, а также 10 управленцев отдела развития и технико-экономического отдела две недели назад покинули ГК "КрашМаш", которая занимается демонтажными работами. Об этом сам Александр Васильев заявил сегодня, 11 февраля, журналистам.
По его словам, причиной его ухода стал конфликт с руководством компании. В чем заключался конфликт, он пояснить отказался.
Отметим, что практически сразу же топ-менеджер был назначен директором филиала уральской Группы строительных компаний "Реформа".
В числе задач новоназначенного директора будет развитие филиала в Петербурге, выход на строительный рынок Москвы, а также Воронежа, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода, Самары, Ярославля.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива в 2012 году составили более 19 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Проект "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» направлен на увеличение товарооборота между Россией и странами Евросоюза через морской порт Усть-Луга.
В рамках реализации проекта в 2012 году сданы в эксплуатацию пункт технического обслуживания локомотивов на станции Лужская-Нефтяная, дополнительные пути на станциях Лужская-Нефтяная (6 пути) и Лужская-Южная (4 пути).
Всего уложено более 44 км верхнего строения пути, 77 стрелочных переводов. Работы велись на участках блок-пост 123 км – Лужская, Войтоловка – Пустынька, Также осуществлялось внедрение новых систем централизации стрелочных переводов и светофоров, оборудования связи и электроснабжения.
Построены пассажирские платформы на станциях Мга, Войсковицы, Молосковицы, здания постов дежурных по переездам, дежурных по сортировочной горке, модульные пункты обогрева для монтеров пути.
Реализация инвестиционного проекта ведется в соответствии с графиком.
С начала строительства в 2005 году ОАО "РЖД" вложено более 64 млрд руб. Общие затраты на реализацию проекта оцениваются в объеме 129 млрд руб. Всего будет реконструировано 271,5 км пути и более 419 км контактной сети, построено 11 новых трансформаторных подстанций и 2 отремонтированы. После завершения реконструкции по обновленным участкам на электрической тяге пойдут грузовые поезда весом 6,5 тыс. тонн.