Эксперты: На вторичном рынке жилья Петербурга комнаты дороже 1,7 млн руб. не востребованы
На вторичном рынке жилья Санкт-Петербурга высоким спросом пользуются комнаты. Наиболее популярны, по мнению экспертов агентства недвижимости Home estate, объекты стоимостью от 900 тыс. руб. до 1,7 млн руб.
Комнаты продолжают пользоваться большой популярностью, поскольку являются самым дешевым и доступным предложением на рынке. Наиболее востребованы сейчас комнаты стоимостью от 900 тыс. руб. до 1,7 млн руб. Более дорогие объекты продать гораздо сложнее, поскольку они вступают в серьезную конкуренцию с квартирами-студиями в строящихся домах, стоимость которых в среднем в эконом-классе составляет 2-2,3 млн руб.
Соответственно, исходя из этой стоимости, по площади наиболее популярны квартиры - 12-18 кв. м; комнаты с большей площадью имеют более высокую стоимость и поэтому менее востребованы. Кроме того, на спрос влияют такие характеристики, как локация дома: здесь важным фактором является близость дома к метро, состояние квартиры, количество семей, проживающих в коммуналке.
Сегмент покупателей комнат – тот же, что и у студий: это молодые семьи, одинокие люди, приезжие из регионов: студенты, рабочие, которые продали свое жилье в другом городе, и которым необходимо купить жилье сразу же.
"Спрос на комнаты остается высоким, поэтому рост цен на этом рынке даже опережает среднерыночный. Так, за последние 4 месяца стоимость таких объектов в среднем выросла на 4-5%. Думаю, в среднесрочной перспективе комнаты останутся востребованными", - заключает Елена Амирова, генеральный директор агентства недвижимости Home estate.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.