Ряд петербургских дорожных проектов получат авансовый платеж
Три объекта дорожного хозяйства Санкт-Петербурга авансом получат средства на приобретение материалов, необходимых для проведения работ по реконструкции и строительству в 2008 г. Такое решение принято на сегодняшнем заседании в Смольном.
Городское правительство распорядилось в целях обеспечения технологической непрерывности работ выделить 70% от объема затрат на продолжение строительства Пискаревского (36 млн. рублей) и реконструкцию Суздальского (35 млн. рублей) проспектов. В настоящий момент в продолжении Пискаревского проспекта, на участке от ул. Руставели до Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга, где будет построен путепровод через железнодорожную станцию «Ручьи» и транспортная развязка на КАД, ведутся подготовительные работы для строительства искусственных сооружений, переустройству инженерных сетей и устройству дорожной конструкции. А на участке Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до ул. Руставели начинается прокладка водопровода.
В то же время на участке автодороги М-20 Санкт-Петербург – Киев (Пулковское – Киевское шоссе) от г. Пушкин до пересечения с Волхонским шоссе и от Пушкина до пос. Дони ведутся подготовительные работы первой и третьей очереди, также авансированные в объеме 271,7 млн. рублей.
В минувшую пятницу в рамках IV Международной специализированной выставки
«ЖКХ Россия» состоялась конференция «Энергосберегающая санация жилищного фонда по проекту BEEN». Она вызвала большой интерес участников форума.
BEEN – это международный проект «Прибалтийская сеть энергосбережения в жилищном фонде». Основные цели проекта – развитие технических, правовых, образовательных и финансовых инструментов, стратегий, необходимых для проведения энергосберегающей санации жилищного фонда. 26 партнеров из пяти стран-членов ЕС, а также Россия и Беларусь, направили для участия в проекте свои национальные организации. Их деятельность направлена на поиск путей наиболее эффективных способов санации многоэтажных домов массовых серий, возведенных в 50-90-е гг., а результаты работы протестированы в рамках трех пилотных «Best Practice» проектов.