Георгий Полтавченко: "Вопрос по 31-й больнице закрыт"
Губернатор Георгий Полтавченко в субботу, 9 февраля, встретился с депутатами Законодательного Собрания Санкт-Петербурга. Во встрече приняли участие вице-губернатор Игорь Дивинский, представитель губернатора в Законодательном Собрании Михаил Бродский, председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров и депутаты Борис Вишневский, Ольга Галкина, Александр Кобринский, Максим Резник, Вячеслав Нотяг, Алексей Ковалев, Сергей Трохманенко, Владислав Бакулин, Владимир Дмитриев, Ирина Комолова.
Губернатор заверил депутатов, что больница № 31 останется в системе городского здравоохранения. "Вопрос по 31-й больнице закрыт, и никаких других решений не будет", - сказал он, подчеркнув также, что ни одно отделение больницы не будет переведено в другие лечебные учреждения.
При этом губернатор сказал, что дал указание вице-губернатору Ольге Казанской рассмотреть вопрос о строительстве городского гематологического центра. "Сейчас мощность гематологического отделения 31-й больницы – 35 коек. Это очень мало. Городу нужен полноценный гематологический центр", - сказал Георгий Полтавченко, подчеркнув, что строительство такого центра не повлияет на работу гематологического отделения 31-й больницы, сообщила пресс-служба Смольного.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива в 2012 году составили более 19 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Проект "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» направлен на увеличение товарооборота между Россией и странами Евросоюза через морской порт Усть-Луга.
В рамках реализации проекта в 2012 году сданы в эксплуатацию пункт технического обслуживания локомотивов на станции Лужская-Нефтяная, дополнительные пути на станциях Лужская-Нефтяная (6 пути) и Лужская-Южная (4 пути).
Всего уложено более 44 км верхнего строения пути, 77 стрелочных переводов. Работы велись на участках блок-пост 123 км – Лужская, Войтоловка – Пустынька, Также осуществлялось внедрение новых систем централизации стрелочных переводов и светофоров, оборудования связи и электроснабжения.
Построены пассажирские платформы на станциях Мга, Войсковицы, Молосковицы, здания постов дежурных по переездам, дежурных по сортировочной горке, модульные пункты обогрева для монтеров пути.
Реализация инвестиционного проекта ведется в соответствии с графиком.
С начала строительства в 2005 году ОАО "РЖД" вложено более 64 млрд руб. Общие затраты на реализацию проекта оцениваются в объеме 129 млрд руб. Всего будет реконструировано 271,5 км пути и более 419 км контактной сети, построено 11 новых трансформаторных подстанций и 2 отремонтированы. После завершения реконструкции по обновленным участкам на электрической тяге пойдут грузовые поезда весом 6,5 тыс. тонн.