"Главстрой-СПб" не намерен покидать Апраксин двор
В рамках Инвестиционного соглашения между ООО "Главстрой-СПб" и администрацией Петербурга, которое касается реновации территории Апраксина двора, было заключено большое количество договоров (аренды земельных участков, обеспечения сохранности помещений, инвестиционные договоры и т.д.), действие которых автоматически не прекращается одновременно с истечением срока действия соглашения, говорится в официальном заявлении пресс-службы компании "Главстрой-СПб".
По указанным договорам подрядчик продолжает выполнять свои обязательства. "Их прекращение возможно только после урегулирования с городскими властями на взаимоприемлемых условиях всех вопросов, относящихся к проекту преобразования территории Апраксина Двора", – подчеркивается в заявлении компании.
В заявлении подчеркивается, что сразу же после завершения историко-культурной экспертизы 2011 года, сделавшей невозможной реализацию концепции реконструкции территории, с которой ООО «Главстрой-СПб» победило на конкурсе в 2007 году, компания разработала новую концепцию развития Апраксина Двора с учетом ограничений в части охраны объектов культурного наследия. Концепция была направлена в горадминистрацию для обсуждения и согласования. Однако, как заявила пресс-служба подрядчика, городские власти так и не определили свою позицию по отношению к этим предложениям.
В "Главстрое-СПб" узнали о решении властей из сообщений СМИ и теперь надеются получить официальное письмо петербургской администрации. Подрядчик также напомнил, что в рамках реализации проекта провел большой объем работ, инвестировав значительные средства – примерно 1 млрд руб.
В четверг, 7 февраля, Комитет по инвестициям Петербурга сообщил, что городские власти решили не продлевать Инвестиционное соглашение с компанией "Главстрой-СПб" по реконструкции Апраксина двора. В соответствии с проектом, на этой территории планируется создать современный общественно-деловой многофункциональный центр культурной и социально-экономической жизни города.
ОАО "Трансмашпроект" признано победителем конкурса на проектирование строительства комплекса зданий фондохранилища Государственного Эрмитажа. Перечень проектных работ по строительству комплекса зданий производственной базы фондохранилища будет включать: разработку проектной документации, эскизных проектов, изыскательские работы, а также согласование их с исполнительными органами, сообщил генеральный директор ОАО "Трансмашпроект" Станислав Никитин. Стоимость контракта составит 119,9 млн руб.
Решение о реализации данного проекта вызвано необходимостью перемещения ряда запасников и мастерских из исторических зданий музея, перегруженными фондами, а также несоответствием современным требованиям условия хранения.
Срок выполнения проектных работ в 3 этапа - 30, 180 и 255 календарных дней с момента заключенияконтракта (III очередь). Площадь новых зданий и сооружений фондохранилища - более 80 тыс. кв. м.
Новый состав проекта, помимо основного музейного комплекса для хранения и реставрации экспонатов, расположенного на Заусадебной улице, 37 А, будет включать: музей археологии, библиотеку, различныемастерские, хранилище отдела арсенала, помещения для хранения и реставрации большеформатной живописи с открытым показом, склады материально-технических запасов. Отдельным блоком будет располагаться корпус 4.
Главным инженером проекта назначен заслуженный деятель России Вальков Игорь Федорович, имеющий звание "Почетный строитель России".
На текущий момент фондохранилище Эрмитажа представляет собой многофункциональный комплекс, включающий около 20 объектов разного назначения, расположенных на территории 4,2 га.
Приоритетными направлениями деятельности ОАО "Трансмашпроект" являются работы по комплексному проектированию, составлению энергетических паспортов, техническому обследованию зданий и сооружений, разработке природоохранной документации, авторскому надзору за строительством и выполнению функций генерального проектировщика. Среди значимых проектов института: Российский государственный исторический архив (РГИА), кассовый центр "Южный" ЦБ РФ, завод "Caterpillar" г. Тосно, цех высокоуглеродистого феррохрома ЗАО "ТФЗ", ОАО "НПК "Уралвагонзавод", ОАО "ПО "Баррикады", ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод", ООО "Уральские локомотивы".