Губернатор Цуканов: "Амбициозная цель по созданию крупного авиаузла на базе аэропорта Храброво нам по силам"
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов провел сегодня, 8 февраля, совместный брифинг с руководством ЗАО "Аэропорт "Храброво" и представителем инвестора ООО "Аэроинвест", на котором был представлен проект реконструкции аэропорта Храброво.
Губернатор подчеркнул, что с первых дней его работы в должности губернатора была поставлена задача найти инвестора и сделать аэропорт современным, отвечающим всем европейским стандартам. В сентябре прошлого года было подписано инвестиционное соглашение с инвестором ООО "Аэроинвест". "И сегодня у нас есть уверенность, что задача будет выполнена. Амбициозная цель по увеличению пропускной способности аэропорта к 2014 году – 2-3 млн пассажиров, а в преддверии чемпионата в 2017 году – 5 млн в год нам по силам", - сказал Николай Цуканов.
Сегодня есть два основных документа, определяющих перспективы развития области: стратегия социально-экономического развития и готовящаяся госпрограмма развития Калининградской области до 2020 года. Всё это, а также факт включения Калининграда в список городов, принимающих Чемпионат мира в 2018 году вплотную связаны с развитием аэропорта.
"Мы понимаем, что с развитием аэропорта в регион придут инвесторы. Логистика в бизнесе – это деньги. Мы говорим о развитии экспорта нашей продукции на европейский и российский рынки в связи со вступлением в ВТО. Нам нужна хорошая транспортная сеть и широкая география полетов. Мы планируем развивать туристическое направление. Кроме того, существуют обязательные требования FIFA, которые мы должны выполнить в рамках подготовки к чемпионату", - сказал губернатор.
В представленной концепции развития аэропортового комплекса определены основные принципы и направления реализации проекта по созданию, расширению и перевооружению объектов транспортного назначения аэропорта в Храброво. Его основная цель – повышение объема и качества оказываемых услуг авиакомпаниям, пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям, обеспечение безопасности, регулярности и комфорта полетов пассажиров.
Проект направлен на повышение инвестиционной привлекательности Калининградской области, обеспечение возможности проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, обеспечение динамичного развития аэропортового комплекса "Храброво". Планируется в 2013-2014 годах завершить строительство и реконструкцию здания аэровокзала, в 2015-2020 годах – развитие многофункционального коммерческого комплекса, необходимо устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и синхронизация развития аэровокзального комплекса с модернизацией аэродромного комплекса: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов, авиационной метеорологической станции, финансируемой за счет средств федерального бюджета.
Концепцию разрабатывала компания-консультант NACO (Netherlands Airports Consultants B.V.), в соответствии с которой предполагалось несколько планов реконструкции терминала. Руководством аэропорта было принято решение об утверждении наиболее перспективного варианта реконструкции здания аэропорта, предполагающего увеличение площади терминала на 26 500 кв. м. Таким образом его общая площадь после реконструкции составит 50 500 кв. м.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн. пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу", - отмечалось на презентации.
На федеральном уровне было принято решение передвинуть средства, предусмотренные федеральной целевой программой развития транспортной системы России, на реконструкцию и удлинение взлетно-посадочной полосы и строительство магистральной рулежной дорожки с 2015 года на 2013 год. Протяженность взлетно-посадочной полосы в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м. Таким образом, в 2014-2015 годах планируется завершить реконструкцию аэровокзального комплекса и наземной инфраструктуры аэропорта.
Кроме того, губернатор сообщил, что правительство области и компания-инвестор ЗАО "Аэроинвест" ставят задачу приглашения "базового перевозчика" - авиакомпании, базирующейся в Храброво, а также еще одной топливной компании, заправляющей самолеты. Эти меры позволят снизить стоимость авиабилетов, расширить географию полетов и будут способствовать повышению качества оказываемых услуг.
"Развитие Храброво - это движение вперед к свободному передвижению граждан, качественному обслуживанию в калининградском аэропорту и созданию крупного авиаузла", - подчеркнул губернатор.
В республике Карелия в 2012 году введено 194,2 тыс. кв. м жилья, что на 9,3% больше, чем в 2011 году. А за последние 20 лет это один из самых высоких показателей. В целом план по вводу жилья, установленный Министерством регионального развития России в объеме 190 тыс. кв. м, перевыполнен на 2,2%, что дает республике дополнительную возможность участвовать в федеральных программах господдержки на развитие инфраструктуры жилищного строительства, дорожной инфраструктуры в районах. Об этом доложил главе Карелии Александру Худилайнену министр строительства республики Александр Ефимов.
Стоимость одного квадратного метра жилья в прошлом году составила 47 602 руб. По сравнению с 2011 годом показатель вырос на 5%. При этом министр отметил, что за последние годы динамики роста цен на жилье не наблюдается.
Что касается отрасли промстройматериалов, то в 2012 году в Карелии в 1,7 раза увеличилось производство керамического неогнеупорного строительного кирпича, а также в 1,1 раза выпуск щебня. В дальнейшем развитие отрасли стройиндустрии планируется за счет открытия новых производств.
Одно из основных направлений деятельности министерства - оказание государственной поддержки жителям республики в целях улучшения жилищных условий. Эта задача решается в рамках ряда целевых программ. В частности, в прошлом году полностью закрыта проблема с обеспечением жильем военнослужащих – для них построен дом, в который сейчас идет заселение. Для других категорий граждан, установленных федеральным законодательством и нуждающихся в улучшении жилищных условий, республика получила 14 государственных сертификатов.
Александр Ефимов отметил, что большой популярностью в регионе пользуется подпрограмма "Обеспечение жильем молодых семей", участниками которой сегодня являются 1853 молодые семьи. За прошлый год социальную выплату на решение жилищной проблемы получили 248 семей. В рамках подпрограммы "Развитие ипотечного жилищного кредитования в Республике Карелия" 2563 жителя региона получили компенсацию процентной ставки за пользование ипотечным жилищным кредитом.
По словам Александра Ефимова, механизмы господдержки постоянно видоизменяются и модернизируются под текущую ситуацию. Постоянно растет и объем финансирования, выделяемый из федерального и республиканского бюджетов. По сравнению с 2010 годом он увеличился в три раза.
В течение года в Карелии реализовывалось три региональных адресных программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. За счет средств Адресной инвестиционной программы финансировалось строительство и реконструкция 37 объектов, 8 из которых ведены. Совместно с ОАО "Газпром" продолжалась работа по газификации региона. Кроме того, был завершен процесс корректировки Схемы территориального планирования Карелии.
Приоритетом в деятельности Минстроя в 2012 году являлась организация дорожной деятельности в условиях функционирования Дорожного фонда, объем которого составил 2,884 млрд руб. В целом по сравнению с 2011 годом финансирование дорожного хозяйства республики увеличилось в 2,5 раза. Как рассказал министр, впервые муниципальным образованиям были предоставлены субсидии на осуществление дорожной деятельности - районы получили более 492 млн руб. В этом году такая практика продолжится. При этом ставится задача, чтобы уже в апреле муниципалитеты провели все необходимые конкурсные процедуры, и в мае могли начать дорожные работы.
Говоря в целом о задачах министерства строительства, глава Карелии Александр Худилайнен обратил внимание на проблему расселения ветхого и аварийного фонда, которая в ближайшие три года должна быть полностью решена. И сейчас региону необходимо продумать варианты, как быстро обеспечить переезд граждан в благоустроенные квартиры. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства республики.