"Ленэнерго" модернизировало сети в поселке Борисова Грива Всеволожского района
ОАО "Ленэнерго" модернизировало распределительные сети 0,4 кВ в поселке Борисова Грива во Всеволожском районе Ленинградской области. Модернизация, включившая замену проводов, установку опор и установку новой трансформаторной подстанции, значительно повысит надежность электроснабжения потребителей поселка и позволит присоединять новых абонентов к электрическим сетям, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Энергетики заменили 8 850 м провода и установили более 260 железобетонных опор линий электропередачи. Также специалисты "Ленэнерго" установили новую комплектную трансформаторную подстанцию мощностью 250 кВА. Кроме того, энергетики смонтировали на вводах в жилые дома автоматические выключатели и обновили систему уличного освещения в поселке. При строительстве использовали защищенный самонесущий изолированный провод.
В конце 2012 года ОАО "Ленэнерго" завершило второй этап реконструкции распределительных сетей 0,4 кВ в поселке Юкки во Всеволожском районе Ленинградской области. Энергетики заменили около 10 км линий электропередачи, установили почти 500 железобетонных опор, смонтировали новые выключатели и устройства защиты. Теперь потребители поселка получают электроэнергию по полностью обновленным распределительным сетям. ОАО "Ленэнерго" вложило в проект более 30 млн руб.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.