"Ленэнерго" модернизировало сети в поселке Борисова Грива Всеволожского района
ОАО "Ленэнерго" модернизировало распределительные сети 0,4 кВ в поселке Борисова Грива во Всеволожском районе Ленинградской области. Модернизация, включившая замену проводов, установку опор и установку новой трансформаторной подстанции, значительно повысит надежность электроснабжения потребителей поселка и позволит присоединять новых абонентов к электрическим сетям, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Энергетики заменили 8 850 м провода и установили более 260 железобетонных опор линий электропередачи. Также специалисты "Ленэнерго" установили новую комплектную трансформаторную подстанцию мощностью 250 кВА. Кроме того, энергетики смонтировали на вводах в жилые дома автоматические выключатели и обновили систему уличного освещения в поселке. При строительстве использовали защищенный самонесущий изолированный провод.
В конце 2012 года ОАО "Ленэнерго" завершило второй этап реконструкции распределительных сетей 0,4 кВ в поселке Юкки во Всеволожском районе Ленинградской области. Энергетики заменили около 10 км линий электропередачи, установили почти 500 железобетонных опор, смонтировали новые выключатели и устройства защиты. Теперь потребители поселка получают электроэнергию по полностью обновленным распределительным сетям. ОАО "Ленэнерго" вложило в проект более 30 млн руб.
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".