ТГК-2 ввела в эксплуатацию первую очередь нового золоотвала Северодвинской ТЭЦ-1
"Территориальная генерирующая компания №2" ввела в эксплуатацию первую очередь нового золоотвала для складирования обезвоженных золошлаковых отходов Северодвинской ТЭЦ-1. Общая стоимость инвестиционного проекта превысила 370 млн руб., сообщило управление внешних коммуникаций ТГК-2.
Необходимость строительства нового золоотвала вызвана заполнением ёмкости действующей площадки. Первая секция "старого" золоотвала Северодвинской ТЭЦ-1 была сооружена еще в 1956 году. Затем для увеличения его мощности была введена в эксплуатацию вторая секция, производилось наращивание дамб, в качестве золоотвала также использовался бывший карьер "Южный".
Проектирование новой площадки хранения золошлаковых отходов началось три года назад. К новому золоотвалу построена дорога, смонтирована линия электропередачи для электроснабжения станции откачки осветленной воды, смонтированы трассы магистрального золошлакопровода и трубопровода осветленной воды. Выполнены другие работы, необходимые для обеспечения экологической безопасности.
"Ёмкости первой очереди нового золоотвала хватит для работы Северодвинской ТЭЦ-1 в течение восьми лет, - отметил заместитель генерального директора – технический директор ОАО "ТГК-2" Валерий Маньков. – В течение этого срока мы планируем увеличить ёмкость нового золоотвала до четырех миллионов кубометров за счёт наращивания защитной дамбы до 11,5 метров. Строительство нового золоотвала и его дальнейшая модернизация гарантирует безопасную и эффективную работу станции".
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга с начала 2013 года разместил государственные заказы на сумму более 3,2 млрд руб. В результате, от общей адресно-инвестиционной программы ведомства в 2013 году (5,7 млрд руб.) на стадии проведения конкурсных процедур уже находится порядка 57% средств.
Таким образом, с начала этого года транспортники успели объявить основную часть тендеров по закупке нового подвижного состава и выполнению технических работ на 2013 год. Благодаря этому Комитет планирует избежать срывов поставок новой техники, которые в прошлом году привели к частичному неисполнению бюджета Петербурга, отмечается в сообщении Комитета.
В частности, в начале февраля состоится подведение итогов по трем конкурсам на поставку современных трамвайных вагонов. Согласно документации город планирует закупить 20 трехсекционных низкопольных трамваев, 7 четырехосных вагонов, а также 10 двухкабинных трамваев-челноков. Общая начальная стоимость контрактов составляет 1,7 млрд руб.
Кроме того, в ближайшее время город выберет поставщика новых автобусов большой вместимости, которые будут обслуживать городские "социальные" маршруты.