Вице-губернатор Кичеджи считает недопустимой идею снести Мариинку-2
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи считает недопустимой идею сноса вторую сцену Мариинского театра. Между тем под петицией "Восстановите исторические здания на месте нового Мариинского театра!" в интернете уже подписались более 1500 человек.
"Сегодня решение уже принято. Разрушить? Герострат разрушил и вошел в историю", - сказал Кичеджи на встрече с жителями города в четверг, 7 февраля, добавив, что подобный сценарий в Петербурге недопустим, передает "Интерфакс".
"Я сам не являюсь истинным ленинградцем, я судить не буду. Хотя у меня нет оснований не верить маэстро Гергиеву. И эта сцена, и сам Гергиев привлекут много людей, которые ломятся в Мариинку", - отметил Кичеджи.
"Гергиев сказал, что сам зал будет лучшим в мире", - подчеркнул вице-губернатор.
Ранее директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский заявил, что считает новое здание Мариинки - очередной архитектурной ошибкой. По его мнению, вина за неудачный проект лежит на всех: от строителей до горожан, которые не смогли отстоять более достойные варианты.
В свою очередь художественный руководитель-директор Мариинского театра Валерий Гергиев считает, что полемика по поводу здания Мариинки-2 - преждевременна.
"Считаю, что еще никто не видел этого театра. Это мой единственный, но самый искренний ответ. Я думаю, окончательное мнение о том, как выглядит новый театра надо, пожалуй, озвучивать вот где-то с конца апреля, когда пройдут генеральные репетиции не только на сцене, не только в оркестровой яме, но когда все убранство и весь интерьерный ряд, и весь экстерьерный ряд будет завершен", - отметил маэстро.
Открытый конкурс на достройку Мариинки-2 был объявлен летом 2011 года. Победителем было выбрано ОАО "Метрострой", которое уже строило подземную часть театра в качестве субподрядчика.
Открытие второй сцены Мариинского театра запланировано на май 2013 года.
Фотография Геннадия Смирнова.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга с начала 2013 года разместил государственные заказы на сумму более 3,2 млрд руб. В результате, от общей адресно-инвестиционной программы ведомства в 2013 году (5,7 млрд руб.) на стадии проведения конкурсных процедур уже находится порядка 57% средств.
Таким образом, с начала этого года транспортники успели объявить основную часть тендеров по закупке нового подвижного состава и выполнению технических работ на 2013 год. Благодаря этому Комитет планирует избежать срывов поставок новой техники, которые в прошлом году привели к частичному неисполнению бюджета Петербурга, отмечается в сообщении Комитета.
В частности, в начале февраля состоится подведение итогов по трем конкурсам на поставку современных трамвайных вагонов. Согласно документации город планирует закупить 20 трехсекционных низкопольных трамваев, 7 четырехосных вагонов, а также 10 двухкабинных трамваев-челноков. Общая начальная стоимость контрактов составляет 1,7 млрд руб.
Кроме того, в ближайшее время город выберет поставщика новых автобусов большой вместимости, которые будут обслуживать городские "социальные" маршруты.