Вице-губернатор Кичеджи считает недопустимой идею снести Мариинку-2
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи считает недопустимой идею сноса вторую сцену Мариинского театра. Между тем под петицией "Восстановите исторические здания на месте нового Мариинского театра!" в интернете уже подписались более 1500 человек.
"Сегодня решение уже принято. Разрушить? Герострат разрушил и вошел в историю", - сказал Кичеджи на встрече с жителями города в четверг, 7 февраля, добавив, что подобный сценарий в Петербурге недопустим, передает "Интерфакс".
"Я сам не являюсь истинным ленинградцем, я судить не буду. Хотя у меня нет оснований не верить маэстро Гергиеву. И эта сцена, и сам Гергиев привлекут много людей, которые ломятся в Мариинку", - отметил Кичеджи.
"Гергиев сказал, что сам зал будет лучшим в мире", - подчеркнул вице-губернатор.
Ранее директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский заявил, что считает новое здание Мариинки - очередной архитектурной ошибкой. По его мнению, вина за неудачный проект лежит на всех: от строителей до горожан, которые не смогли отстоять более достойные варианты.
В свою очередь художественный руководитель-директор Мариинского театра Валерий Гергиев считает, что полемика по поводу здания Мариинки-2 - преждевременна.
"Считаю, что еще никто не видел этого театра. Это мой единственный, но самый искренний ответ. Я думаю, окончательное мнение о том, как выглядит новый театра надо, пожалуй, озвучивать вот где-то с конца апреля, когда пройдут генеральные репетиции не только на сцене, не только в оркестровой яме, но когда все убранство и весь интерьерный ряд, и весь экстерьерный ряд будет завершен", - отметил маэстро.
Открытый конкурс на достройку Мариинки-2 был объявлен летом 2011 года. Победителем было выбрано ОАО "Метрострой", которое уже строило подземную часть театра в качестве субподрядчика.
Открытие второй сцены Мариинского театра запланировано на май 2013 года.
Фотография Геннадия Смирнова.
Дорожный фонд Архангельской области в 2013 году вырос почти на 640 млн руб. и составил 4,647 млрд руб. Средства будут вложены в строительство и реконструкцию автодорог общего пользования, их капительный и текущий ремонт, содержание магистралей, приведение в нормативное состояние внутридомовых территорий, рассказал расходов фонда, запланированных на текущий год, рассказал руководитель регионального агентства по транспорту Дмитрий Деарт.
Он отметил, что по сравнению с 2012 годом на 65 млн руб. вырастет общий размер субсидий муниципалитетам.
Отдельным направлением работы станет строительство сельских дорог к территориям, не имеющим круглогодичной связи с сетью магистралей регионального значения.
"Учитывая разную плотность населения региона и удаленность большого количества населенных пунктов, при выборе объекта строительства будет оцениваться его многофункциональность. На наш взгляд, сельские дороги должны не только соединяться с развитой инфраструктурой, но и обеспечивать связь с "большой землей", давать толчок перспективным поселениям для развития их транспортной доступности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Особым приоритетом в работе областного правительства остается и возведение (реконструкция) трасс, по которым осуществляется транзитное движение грузов и пассажиров.
По оценкам специалистов дорожного комплекса, в 2013 году в Поморье должны появиться свыше 9 км новых автомагистралей. Более 45 км дорог пройдут капитальный и текущий ремонт. В нормативное состояние должны быть приведены 15 региональных мостов общей протяженностью 1642 погонных метра. Кроме того, в этом году правительство области вернет 683 млн руб. из средств дорожного фонда в федеральный бюджет за кредит, полученный на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог несколько лет назад, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.