Градозащитники: Экскаватор начал земляные работы на территории Фарфоровского кладбища
На территории Фарфоровского кладбища, где планируется построить бизнес центр, приехал экскаватор, которым сейчас уже начаты земляные работы на участке кладбища у бывшего кинотеатра "Спутник", со ссылкой на жителей близлежащих домов сообщил секретарь Митрофаньевского союза Николай Лаврентьев.
В настоящее время "жители собирают народный сход и
пытаются защитить захоронения, над которыми начал орудовать ковш", сообщают градозащитники.
"Сведения о том, что в земле, предназначенной инвестором под строительство торгового центра, лежат человеческие останки, подтверждаются архивными документами. Более того, еще живы очевидцы, которые свидетельствуют о захоронениях на территории бывшего Фарфоровского кладбища в страшные блокадные дни", - сообщали ранее активисты, пытающиеся предотвратить застройку части кладбища.
Ранее сообщалось, что на месте сквера "Спутник", возле метро "Ломоносовская", вырубили деревья и уже возвели забор. В ближайшее время здесь может начаться строительство. Несколько лет назад эта территория, которая всегда была общедоступным сквером, оказалась продана частной компании. Компания "Конрад" анонсировала планы по сносу кинотеатра и застройке всего участка 12-этажным многофункциональным комплексом.
"Кинотеатр "Спутник" был построен в свое время на территории разоренного Фарфоровского (Спасо-Преображенского) кладбища. Перезахоронение останков практически не производилось, так что сквер представляет собой фактически бывший некрополь", - утверждают активисты.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.