Градозащитники: Экскаватор начал земляные работы на территории Фарфоровского кладбища
На территории Фарфоровского кладбища, где планируется построить бизнес центр, приехал экскаватор, которым сейчас уже начаты земляные работы на участке кладбища у бывшего кинотеатра "Спутник", со ссылкой на жителей близлежащих домов сообщил секретарь Митрофаньевского союза Николай Лаврентьев.
В настоящее время "жители собирают народный сход и
пытаются защитить захоронения, над которыми начал орудовать ковш", сообщают градозащитники.
"Сведения о том, что в земле, предназначенной инвестором под строительство торгового центра, лежат человеческие останки, подтверждаются архивными документами. Более того, еще живы очевидцы, которые свидетельствуют о захоронениях на территории бывшего Фарфоровского кладбища в страшные блокадные дни", - сообщали ранее активисты, пытающиеся предотвратить застройку части кладбища.
Ранее сообщалось, что на месте сквера "Спутник", возле метро "Ломоносовская", вырубили деревья и уже возвели забор. В ближайшее время здесь может начаться строительство. Несколько лет назад эта территория, которая всегда была общедоступным сквером, оказалась продана частной компании. Компания "Конрад" анонсировала планы по сносу кинотеатра и застройке всего участка 12-этажным многофункциональным комплексом.
"Кинотеатр "Спутник" был построен в свое время на территории разоренного Фарфоровского (Спасо-Преображенского) кладбища. Перезахоронение останков практически не производилось, так что сквер представляет собой фактически бывший некрополь", - утверждают активисты.
Руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации (China Civil Enginееring Construction Corporation, ССЕСС) заявило о желании выступить инвестором в акционерный капитал ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы Республики Коми Александр Буров по итогам российско-китайских переговоров по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур".
По его словам, помимо собственного участия в проекте, руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации готово содействовать в привлечении долгосрочных финансовых ресурсов Государственного Банка развития Китая с низкой процентной ставкой. Кроме того, на встрече с руководителями Китайского фонда по исследованию международных проблем обсуждалась возможность рассмотрения проекта на Межправительственной российско-китайской комиссии и подписания в марте 2013 года пятистороннего соглашения о сотрудничестве по реализации проекта строительства магистрали "Белкомур" в рамках визита председателя КНР в Россию.
Обсуждение участия китайской стороны в проекте Белкомур велось с представителями Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации, Государственного Банка развития Китая, Первого Китайского железнодорожного проектно-изыскательского института (China Railway First Survey and Design Institute), Министерства железных дорог Китая, Министерства транспорта России в Китае, ОАО "Российский железные дороги" в КНР, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Коми.
Проект "Белкомур" подразумевает строительство железнодорожной магистрали общей протяженностью 1161 км, причем на новое строительство приходится 712 км (140 млрд руб.), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 млрд руб.) Предполагается что 30% финансирования проекта, или 50 млрд руб., составят инвестиции государства. Магистраль свяжет Урал и Сибирь с портами Белого и Баренцева морей и позволит добиться сокращения расстояния доставки грузов до 800 км из регионов Сибири, Урала, Казахстана и Средней Азии в порты Мурманска и Архангельска и далее в Северную Европу, улучшит условия транспортного обслуживания зоны прилегания, будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых, сформирует современную транспортную систему с учетом планов развития регионов Севера России.
Предполагается, что железнодорожная магистраль "Белкомур" будет спроектирована и построена в ближайшие пять лет.