В Петербурге будут строиться рыбные рынки
Планы по строительству целой сети площадок для производства, хранения и реализации рыбного ассортимента товаров обсуждались сегодня в Смольном. Они являются частью утвержденной сегодня программы мероприятий по развитию потребительского рынка Санкт-Петербурга на 2008–2011 гг.
В соответствии с разработками КРЭППТ, на территории порта «Горская» Приморского района Петербурга планируется строительство рыбного рынка, производства по выращиванию рыбы и логистических центров по обслуживанию предприятий оптовой и розничной торговли, с перспективой строительства здесь в будущем морского приемного рыбного терминала.
Желание принять участие в реализации проекта уже высказали компании «Еврологистика», работающая на рынке транспортно-экспедиторских услуг с 2002 г. и «Евразия Холдинг», владеющая сетью сети суши-баров «Евразия». Есть и другие предложения. По словам вице-губернатора Александра Вахмистрова, участие в проекте скорее всего будет определено на конкурсной основе.
Уже решен вопрос о строительстве еще одного рыбного рынка в Пушкинском районе, проект осталось лишь согласовать с районной администрацией.
По крайне мере еще один рыбный рынок будет построен как имиджевое предприятие торговли и кулинарии.
А кроме того до конца 2011 г. планируется строительство не менее четырех логистических центров, рассчитанных на хранение и поставку в торговые организации города мяса, рыбы, овощей и круп. Предположительно эти объекты будут возведены в Пушкинском, Московском и Красногвардейском районах, а также в северо-восточной части города.
Главгосэкспертиза согласовала проект строительства моста через остров Серный, который должен соединить Васильевский остров с Петроградской стороной.
Строительство моста (частично он будет вантовым) начнется только в IV квартале этого года. Работы должны были стартовать еще в марте и завершиться в конце следующего года. Однако процесс затянулся из-за трудностей с согласованием проекта. Теперь круглосуточная связь между Васильевским островом и Петроградской стороной появится не раньше конца 2009г.
Как говорит директор ГУП «Мостотрест» Юрий Петров, сейчас началась подготовка к тендеру на выбор генподрядной организации. Мост в перспективе станет составной частью так называемой Внутренней дуговой магистрали. Эта трасса, спроектированная ЗАО «Институт «Стройпроект», начинается от Малого Петровского моста через реку Ждановку, далее доходит до реки Малой Невы и выходит через остров Серный на Васильевский остров в районе Уральской ул.
Проектировщики предложили наряду со строительством моста благоустроить прилегающую территорию. Расширение дороги потребует сноса одного общежития и расселения второго, которое должно быть перепрофилировано в офисное здание.
Кроме того, Смольный планирует вывести из зоны строительства ряд промпредприятий. Как сообщили в ГУ «Дирекция транспортного строительства», перечень предприятий и конкретных адресов имеется, но держится в тайне. Источник в ГУ подтвердил, что неофициальные переговоры с соб-ственниками и арендаторами уже ведутся.
«Мы работаем в правовом поле, действуют специальная система оценки собственности и компенсационные выплаты. В случае несогласия у каждого есть право на обращение в суд», - говорит источник.
В
Источник: Деловой Петербург