Смольный отказался от продления с "Главстрой-СПб" инвестсоглашения на реновацию квартала "Апраксин двор"
Инвестиционное соглашение между Санкт-Петербургом и компанией "Главстрой-СПб" на реновацию квартала "Апраксин двор" заканчивается 8 февраля. В связи с этим компания обратилась к руководству города с просьбой продлить исполнение инвестконтракта, сообщил Комитет по инвестициям. Но, говорится в сообщении, "финансово-экономическая эффективность проекта с учетом историко-культурной экспертизы не отвечает ожиданиям инвестора с точки зрения доходности".
"Концепция развития территории Апраксина двора в ее нынешнем виде не нацелена на решение задач развития этой городской территории, с учетом возникших по результатам проведения указанной экспертизы ограничений по приспособлению корпусов Апраксина двора. Так как иной концепции инвестором не представлено, городом принято решение не продлевать сроки действия соглашения", - отмечается в сообщении Комитета по инвестициям Петербурга.
Проект реконструкции Апраксина двора является стратегическим инвестиционным проектом Петербурга, что говорит о высокой значимости данной территории для социально-экономического развития города. "Поэтому от долгосрочной задачи оздоровления данной депрессивной территории Санкт-Петербург отказываться не намерен".
Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска вагонопотока на Каменногорск, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В сообщении отмечается, что Лосево-1 – образцово-показательная станция, построенная в соответствии с европейскими стандартами. Станция оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.
Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.
Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда РФ, заказчиком строительства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (ФАЖТ). ОАО "РЖД", в свою очередь, финансирует реконструкцию подходов к линии от Санкт-Петербурга до Лосево и от Каменногорска до Выборга.