"Аврора" осенью отправится в док на ремонт стоимостью 400 млн руб.
Министерство обороны России проведет доковый ремонт крейсера "Аврора", символа октябрьской революции 1917 года. Соответствующее решение принял министр обороны России Сергей Шойгу, пишет газета "Известия". Оценочная стоимость работ составляет около 400 млн руб. Более точная сумма станет известна после того, как военные проработают смету и план ремонта корабля, на время которого "Аврора" покинет место "вечной стоянки". По предварительным данным, доковый ремонт крейсера начнется уже в сентябре 2013 года, а завершится к лету 2014 года.
Предварительный план ремонта крейсера подготовил заместитель министра обороны России по вооружению Юрий Борисов, а завизировал его главком ВМФ Виктор Чирков. В ходе ремонта "Авроры" будет полностью восстановлена непотопляемость корабля и функциональность всех его систем. После ремонта "Авроры" планируется провести и его реставрацию с сохранением исторического облика. На эти работы потребуется уже около семи миллиардов рублей. Реставрация символа октябрьской революции займет около трех лет. При этом полного восстановления исторического облика "Авроры" не произойдет, поскольку тогда придется воссоздавать боевую рубку, строить два паровых спасательных катера, возводить батарейную палубу, ставить восемь 152-миллиметровых орудий, три торпедных аппарата и две паровые машины.
Согласно предварительному плану, в ходе реставрации "Аврора" получит навигационное оборудование, средства связи и радиотехническое вооружение, а также дизель-электрическую энергетическую установку.
Легендарный крейсер был выведен из состава ВМФ России в 2010 году, боевой экипаж расформировали и корабль передали под управление Центрального военно-морского музея. В июне 2012 года Законодательное Собрание Санкт-Петербурга попросило президента Владимира Путина вновь вернуть корабль в состав ВМФ, чтобы обеспечить его безопасность и сохранность. В настоящее время безопасность "Авроры" обеспечивает вневедомственная охрана МВД.
В Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подано 11 исковых заявлений ГУП "ТЭК СПб" о банкротстве абонентов – неплательщиков в сфере исполнителей коммунальных услуг (ИКУ). Самые злостные должники – ТСЖ, отмечается в сообщении ГУП.
На 1 января 2013 года просроченная дебиторская задолженность перед ГУП "ТЭК СПб" со стороны ИКУ составляет около 1,6 млрд руб.
При этом значительное количество программ по реконструкции и ремонту тепловых сетей, оборудования энергоисточников формируется из собственных средств ГУП "ТЭК СПб". "Каждый неполученный рубль – это не проведенные теплоэнергетиками работы по реновации оборудования, а как следствие новые прорывы и вынужденные отключения от теплоснабжения в отопительный период", - говорится в сообщении "ТЭК СПб".
В сложившейся ситуации ГУП "ТЭК СПб" применяет все допущенные законодательством РФ методы для получения средств за поставленное тепло. Процедура банкротства - один из крайних методов воздействия на злостных неплательщиков. Как правило, банкротство – это "последний аргумент" по отношению к должникам, когда все остальные методы исчерпаны и не дали результата.
Наиболее крупные должники ГУП "ТЭК СПб" в сфере ИКУ, находящиеся в процедуре банкротства: ТСЖ "Лидер-88, НО ТСЖ "Ленсоветовское", ТСЖ "Товарищеский 4".