Эксперты: В Новой Москве в 2013 году сдадут 1 млн кв. м жилья
В общей сложности на территории Новой Москвы в настоящее время строится около 30 млн кв. м жилья. При этом за текущий год планируется сдать в эксплуатацию около 1 млн кв. м, то есть около 3% от общего числа всех площадей. Если темпы строительства сохранятся, то территории застроят за тридцать лет. К такому выводу пришли эксперты компании Est-a-Tet.
"Речь идет о достаточно серьезных объемах строительства, причем большая часть проектов находится на средней стадии реализации, некоторые будут сданы уже в этом году. В основном это проекты, которые были начаты год или два назад, т.е. до закрепления за новомосковскими территориями юридического статуса столицы", - объясняет генеральный директор компании Est-a-Tet Кайдо Каарма.
В числе проектов, которые планируется завершить в 2013 году, эксперт называет ЖК "Бутовские аллеи", ЖК "Новое Бутово", ЖК "Прима-Парк", часть проектов в Щербинке, Московском, Кокошкино и Ватутинках. При этом, по его словам, реализация всех заявленных проектов потребует серьезных затрат со стороны городских властей на прокладку коммуникаций, несмотря на то, что большая часть комплексов строится на расстоянии не более 20 км от МКАД. В настоящий момент московские власти разрабатывают генплан развития присоединенных к столице территорий, его подготовка должна завершиться к началу 2014 года.
"В настоящий момент заявлено проектов на 30 млн кв. м недвижимости, из которых какая-то часть строится, часть проектов будет сдаваться в этом году, что-то только запланировано. Окончательная застройка присоединенных к столице территорий возможна только в долгосрочной перспективе, однако мы ожидаем увеличения объемов строительства после принятия генплана", - говорит Кайдо Каарма.
По его словам, в лучшие годы в Москве строилось около 5-6 млн кв. м в год, в 2012 году сдано только 2,5 млн. В этом году будет сдано не более 1,5 млн. кв. м – за счет смены правительства и пересмотра инвестконтрактов в 2011-2012 годах вышло не так много проектов, и результаты этого года в старых границах столицы будут провальными. Положение спасут новые территории – дополнительный 1 млн. кв. м сохранит темпы развития столичного стройкомплекса на прежнем уровне.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.