"Силовые машины" модернизируют оборудование Волжской и Жигулёвской ГЭС
ОАО "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" подписали договоры на изготовление и поставку "под ключ" 42 комплектов систем возбуждения* для гидроагрегатов Волжской и Жигулевской ГЭС. В соответствии с условиями договоров "Силовые машины" изготовит и поставит 22 комплекта систем возбуждения гидрогенераторов для Волжской ГЭС и 20 комплектов аналогичного оборудования для Жигулевской ГЭС.
Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги шеф-монтажа и шеф-наладки оборудования, а также проведут обучение персонала ГЭС. Поставки начнутся в 2013 году, завершатся – в 2017 году. Замена оборудования ведется в рамках Программы комплексной модернизации "РусГидро".
Системы возбуждения (предназначены для питания обмоток возбуждения генераторов автоматически регулируемым постоянным током) производства ОАО "Силовые машины" – высокотехнологичное современное оборудование, использующее инновационные технологии, позволяющие конкурировать с аналогичным оборудованием производства крупнейших отечественных и зарубежных производителей. Новое оборудование в соответствии с техническими требованиями "РусГидро" будет иметь модульную конструкцию, благодаря чему возможно обслуживание данных систем без отключения генератора от сети.
В связи с информацией, распространенной пресс-службой "Ленэнерго"о причинах локальных отключений электроэнергии в Адмиралтейском, Василеостровском и Кировском районах, Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга сообщил, что дорожные предприятия, осуществляющие содержание улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, не обслуживают ни КАД, ни ЗСД.
Как следует из информационного сообщения "Ленэнерго", именно в распылении реагентов на этих автодорогах усматривают причину отключения ряда воздушных линий электропередачи: "Большая часть технологических нарушений произошла на линиях в районе Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра...Причиной вывода из строя линий электропередачи стало распыление реагентов на городских дорогах".
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорится в сообщении Комитета по благоустройству.