Георгий Богачев: Чтобы в Буграх избежать проблем Мурино, необходим мораторий на выдачу градпланов
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев провел выездное совещание в Буграх по проблемным вопросам застройки территории поселения. Чтобы избежать повторения ситуации в Мурино, здесь надо наложить мораторий на выдачу градпланов уже сегодня.
В озвученных планах застройщиков – строительство порядка 415 тыс. кв м жилья. Между тем для соблюдения норм жилобеспеченности в Буграх может быть построено не более 370 тыс. кв. м. При этом численность населения с нынешних 2,5 тыс. человек увеличится до 10,5 тыс. человек.
Плотность застройки не будет превышать 9 тыс. кв. м на 1 га. Будут также соблюдены нормы обеспеченности местами в школах и детских садах. Несмотря на необходимость сократить планируемую застройку Бугров на 45 тыс. кв. м, интересы застройщиков ущемлены не будут. Примерно на 190 тыс. кв. м жилья градпланы пока не выданы. Более того, речь идет о муниципальных землях (порядка 5,7 га), которые еще только планируется выставлять на торги.
"На часть муниципальной земли на аукционе было предоставлено право аренды Торговому дому "Сигма". Однако они к работам не приступили, и, скорее всего, этот договор будет расторгнут. Сегодня реально никто из застройщиков не пострадает", - сообщил Георгий Богачев.
Величина земельного участка, на котором располагается школа в Буграх, позволяет увеличить ее мощность до 960 учащихся. "Количество мест в школе является главным ограничивающим фактором для жилищной застройки в центральной части поселка", - констатировал Георгий Богачев. Необходимо также построить детские сады на 540 воспитанников в целом. В том числе, подчеркнул вице-губернатор по строительству, 2 детских сада (на 280 и 140 мест) должны быть стационарными.
О готовности предоставить земельный участок в 1,7 га под строительство детского сада уже заявил строительный концерн "ИПС". Компания владеет в Буграх тремя "пятнами" общей площадью 5,7 га. Еще одно дошкольное учреждение должно быть выстроено на муниципальной земле.
В настоящее время работы в Буграх ведут "Регион Трансойл", "ПромСервис" и "Корвет" (входит в ГК "ЦДС"). Еще один застройщик – "ИПС" - в стадии разработки проектной документации.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.