На реконструкцию сетей водоснабжения и водоотведения в пос. Шимск Новгородской области потребуется 1,806 млрд руб.
Коммунальную инфраструктуру поселка Шимск планируют реформировать на условиях государственно-частного партнерства. Совещание по вопросу реализации ЗАО "Компания ЭКОС" инвестиционного проекта в сфере реформирования системы коммунальной инфраструктуры в поселке Шимск провел первый заместитель главы администрации Новгородской области Арнольд Шалмуев.
Презентация проекта, который планируется осуществлять на условиях государственно-частного партнерства состоялась в марте прошлого года на совещании под руководством губернатора Новгородской области Сергея Митина.Проект получил одобрение и в настоящее время ЗАО "Компания "ЭКОС" разработан бизнес-план по реконструкции сетей водоснабжения и водоотведения в поселке Шимск. Объем планируемых инвестиций – 1,806 млрд руб. Об этом сообщила пресс-служба администрации Новгородской области.
Проект предусматривает проектирование и строительство комплекса очистных сооружений водоподготовки и водоотведения на выделенных площадках, проектирование и строительство магистральных сетей к новым абонентам первой и второй очереди с последующим подключением, реконструкцию существующих сетей и консервацию физически и морально комплекса очистных сооружений. В ходе реализации проекта планируется создать более 100 рабочих мест.
"Реализация проекта позволит создать современную инженерную инфраструктуру для реализации на территории Шимского муниципального района инвестиционных проектов в сельском хозяйстве, промышленности, жилищном строительстве и других сферах", - отметил Арнольд Шалмуев.
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".