Для Петербурга купили за 500 млн руб. еще 10 трамваев-челноков
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.
В филиале ОАО "РусГидро" - "Волжская ГЭС" после реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат №5, где была заменена гидравлическая турбина. Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками и имеет повышенную мощность, что в перспективе позволит увеличить установленную мощность станции.
Проектирование, изготовление, испытания, поставку, строительно-монтажные работы, а также шеф-монтаж и пуско-наладку гидротурбины №5 согласно контракту выполнило ОАО "Силовые машины". Это третья турбина, которая реконструирована по условиям долгосрочного контракта между "РусГидро" и "Силовыми машинами". Во втором квартале текущего года в эксплуатацию планируется ввести еще одну новую турбину.
Реконструкция гидроагрегата началась в апреле 2012 года. Обновление оборудования проводилось в соответствии с Программой комплексной модернизации "РусГидро" (ПКМ). ПКМ направлена на полную замену оборудования на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники. Срок реализации программы рассчитан до 2021 года. К этому времени планируется заменить все 22 гидротурбины и гидрогенераторы.
Реконструкция и модернизация оборудования позволят значительно повысить его безопасность, надежность и эксплуатационные характеристики, а также увеличить установленную мощность Волжской на 198,5 МВт. В итоге к 2021 году установленная мощность станции составит 2739,5 МВт.
Волжская ГЭС – самая крупная гидравлическая электростанция Волжско-Камского каскада ГЭС и Европы. Ее установленная мощность составляет 2608 МВт (2,6 ГВт). Среднегодовая выработка электроэнергии – 11,1 млрд кВт·ч.