Для Петербурга купили за 500 млн руб. еще 10 трамваев-челноков
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.
Большинство петербуржцев (92%), которые приняли участие в опросе движения "Красивый Петербург", не воспринимают Маринку-2 как театр. 38% из 1,3 тыс. опрошенных считают, что постройка напоминает торгово-развлекательный комплекс. На прошлой неделе новое здание предстало без лесов.
Как сообщили "Росбалту" в движении "Красивый Петербург", сопровождающие опрос комментарии граждан выражают полный спектр эмоций (от деликатного конфуза до боевого возмущения), однако всерьез одобряющих результаты "стройки десятилетия" нашлись считанные единицы. Не раз прозвучала мысль о том, что рано или поздно фасад здания придется принципиально реконструировать для лучшего соответствия облику Петербурга.
Актер и режиссер Геннадий Смирнов выложил в соцсети фотографии постройки.
Открытый конкурс на достройку Мариинки-2 был объявлен летом 2011 года. Победителем было выбрано ОАО "Метрострой", которое уже строило подземную часть театра в качестве субподрядчика.