Хулиганы пытались водрузить пиратский флаг на шпиль Петропавловского собора
Сотрудники охранного предприятия, обеспечивающие безопасность на территории Петропавловской крепости, 2 февраля 2013 года в 23.15 предотвратили попытку осквернения Петропавловского собора, сообщила во вторник, 5 февраля, пресс-служба Государственного музея истории Санкт-Петербурга (ГМИ СПб). Злоумышленники пытались водрузить на шпиль собора пиратский флаг.
"Трое неизвестных по строительным лесам, установленным на фасаде собора на время реставрационных работ, забрались на колокольню и, разбив стекло циферблата курантов, проникли во внутренние помещения. Затем, взломав замки, сумели добраться до люка на шпиле собора. В этот момент они были обнаружены охраной, которая вызвала наряд ППС 43 отдела полиции Петроградского УВД. Злоумышленникам удалось скрыться, но брошенные ими предметы красноречиво свидетельствуют об их целях. Спланированный акт вандализма предполагал водружение на шпиле Петропавловского собора флага с пиратской символикой", - говорится в сообщении пресс-службы.
Государственный музей истории Санкт-Петербурга "резко осуждает эти хулиганские действия экстремистского характера, направленные на осквернение одного из главных символов и особо почитаемой святыни нашего города".
Музей считает, что "несостоявшийся акт вандализма - не просто рядовая хулиганская выходка, а серьезное преступление, цель которого – надругательство и глумление над духовными ценностями и идеалами петербуржцев".
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива в 2012 году составили более 19 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Проект "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» направлен на увеличение товарооборота между Россией и странами Евросоюза через морской порт Усть-Луга.
В рамках реализации проекта в 2012 году сданы в эксплуатацию пункт технического обслуживания локомотивов на станции Лужская-Нефтяная, дополнительные пути на станциях Лужская-Нефтяная (6 пути) и Лужская-Южная (4 пути).
Всего уложено более 44 км верхнего строения пути, 77 стрелочных переводов. Работы велись на участках блок-пост 123 км – Лужская, Войтоловка – Пустынька, Также осуществлялось внедрение новых систем централизации стрелочных переводов и светофоров, оборудования связи и электроснабжения.
Построены пассажирские платформы на станциях Мга, Войсковицы, Молосковицы, здания постов дежурных по переездам, дежурных по сортировочной горке, модульные пункты обогрева для монтеров пути.
Реализация инвестиционного проекта ведется в соответствии с графиком.
С начала строительства в 2005 году ОАО "РЖД" вложено более 64 млрд руб. Общие затраты на реализацию проекта оцениваются в объеме 129 млрд руб. Всего будет реконструировано 271,5 км пути и более 419 км контактной сети, построено 11 новых трансформаторных подстанций и 2 отремонтированы. После завершения реконструкции по обновленным участкам на электрической тяге пойдут грузовые поезда весом 6,5 тыс. тонн.