Компания "ЛКМ Поволжье" выпустила теплосберегающую краску на основе наноструктурированных компонентов
Проектная компания Ульяновского наноцентра ООО "ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ" - производитель широкого ассортимента инновационных и высококачественных лакокрасочных материалов, сообщает о внедрении в массовое производство нового материала "Теплосберегающее покрытие "Стандарт" МВС Technology, на основе диатомита и стеклянных микросфер. Данный материал позволяет сократить потери тепла и обеспечивает эффективную теплозащиту зданий, конструкций и сооружений.
Отличительной особенностью теплосберегающего покрытия "Стандарт" является использование в составе диатомита - природного теплосберегающего материала.
Благодаря особенностям своего строения - пустотелым микрораковинам, диатомит обладает низкой теплопроводностью и высокой проникающей способностью. До настоящего момента применение диатомита в качестве теплосберегающего материала было сильно ограничено его высокой адсорбцией (способностью впитывать влагу) и разнородностью.
Компания "ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ" решила эту проблему за счет применения уникальной технологии ультразвукового измельчения и активации базового компонента, - и позволила изменить структуру диатомита на наноразмерном уровне, усилив его теплосберегающие свойства. После прохождения ультразвукового измельчения микрораковины диатомита становятся структурно однородными и приобретают форму микросфер.
На данный момент заключены первые контракты на поставку теплосберегающего покрытия "Стандарт" MBC Technology для управляющих компаний г. Ульяновск.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива в 2012 году составили более 19 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Проект "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» направлен на увеличение товарооборота между Россией и странами Евросоюза через морской порт Усть-Луга.
В рамках реализации проекта в 2012 году сданы в эксплуатацию пункт технического обслуживания локомотивов на станции Лужская-Нефтяная, дополнительные пути на станциях Лужская-Нефтяная (6 пути) и Лужская-Южная (4 пути).
Всего уложено более 44 км верхнего строения пути, 77 стрелочных переводов. Работы велись на участках блок-пост 123 км – Лужская, Войтоловка – Пустынька, Также осуществлялось внедрение новых систем централизации стрелочных переводов и светофоров, оборудования связи и электроснабжения.
Построены пассажирские платформы на станциях Мга, Войсковицы, Молосковицы, здания постов дежурных по переездам, дежурных по сортировочной горке, модульные пункты обогрева для монтеров пути.
Реализация инвестиционного проекта ведется в соответствии с графиком.
С начала строительства в 2005 году ОАО "РЖД" вложено более 64 млрд руб. Общие затраты на реализацию проекта оцениваются в объеме 129 млрд руб. Всего будет реконструировано 271,5 км пути и более 419 км контактной сети, построено 11 новых трансформаторных подстанций и 2 отремонтированы. После завершения реконструкции по обновленным участкам на электрической тяге пойдут грузовые поезда весом 6,5 тыс. тонн.