Компания "ЛКМ Поволжье" выпустила теплосберегающую краску на основе наноструктурированных компонентов
Проектная компания Ульяновского наноцентра ООО "ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ" - производитель широкого ассортимента инновационных и высококачественных лакокрасочных материалов, сообщает о внедрении в массовое производство нового материала "Теплосберегающее покрытие "Стандарт" МВС Technology, на основе диатомита и стеклянных микросфер. Данный материал позволяет сократить потери тепла и обеспечивает эффективную теплозащиту зданий, конструкций и сооружений.
Отличительной особенностью теплосберегающего покрытия "Стандарт" является использование в составе диатомита - природного теплосберегающего материала.
Благодаря особенностям своего строения - пустотелым микрораковинам, диатомит обладает низкой теплопроводностью и высокой проникающей способностью. До настоящего момента применение диатомита в качестве теплосберегающего материала было сильно ограничено его высокой адсорбцией (способностью впитывать влагу) и разнородностью.
Компания "ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ" решила эту проблему за счет применения уникальной технологии ультразвукового измельчения и активации базового компонента, - и позволила изменить структуру диатомита на наноразмерном уровне, усилив его теплосберегающие свойства. После прохождения ультразвукового измельчения микрораковины диатомита становятся структурно однородными и приобретают форму микросфер.
На данный момент заключены первые контракты на поставку теплосберегающего покрытия "Стандарт" MBC Technology для управляющих компаний г. Ульяновск.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.