Утвержден список объектов, сносимых для строительства IV транспортного кольца в Москве
Столичные власти окончательно утвердили список объектов, которые будут сноситься на участке между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе для строительства IV транспортного кольца, сообщает портал «Строительный мир».
Под бульдозер попадут десятки гаражей, административных зданий и офисов. В этом перечне, в частности, ТЭЦ-11 ОАО «Мосэнерго», пункт хранения и выдачи противогололедных реагентов, несколько автобаз, пункты обогрева, компрессорная и стрелочные посты ОАО «Российские железные дороги», несколько строительных предприятий. Кроме того – 26 гаражных комплексов и стоянок вместимостью более трех тысяч машиномест.
Столичные власти обещают компенсировать потери владельцам сносимых сооружений: им будут предложены либо деньги, либо новые объекты, построенные на других территориях города. Около 1 тысячи владельцев гаражей уже согласились на денежную компенсацию. А тем, кто откажется от денег, предложат места в двух многоуровневых паркингах на 4,6 тысячи машиномест, которые будут построены в 2008 году в районе 2-й улицы Измайловского Зверинца. Кроме того, обещают в мэрии, новые гаражные комплексы будут строить с большим запасом машиномест, чтобы в будущем использовать объекты в качестве перехватывающих парковок.
В ближайшие пару лет станут известны новые объекты под снос на территории IV кольца. Вслед за первым участком (от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе) в 2009 г. в эксплуатацию будут введены отрезки от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе и от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта, а затем от Щелковского шоссе до Открытого шоссе. В дальнейшей перспективе для автомобилистов расчистят участок от Рязанского проспекта до Волгоградского проспекта, который пройдет параллельно малому кольцу Московской железной дороги.
Далее трасса протянется вдоль Лосиного острова через Ярославское, Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе и по улице Народного Ополчения выйдет к Минской улице. По уже существующему участку, в который входят Минская улица, Ломоносовский и Нахимовский проспекты, Четвертое кольцо дойдет до музея-заповедника «Коломенское» и через 4-километровый тоннель, который будет построен под Москвой-рекой, выйдет в район Печатники к станции метро «Текстильщики». Общая протяженность трассы, строительство которой началось 1 февраля, составит 74 км.
В минувшую пятницу в конференц-зале Московской насосной станции ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» под председательством губернатора В. И. Матвиенко состоялось выездное совещание, посвященное развитию новых технологий управления системами водоснабжения и водоотведения, сообщает пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга.
В. И. Матвиенко отметила, что правительство города уделяет большое внимание развитию Водоканала, деятельность которого имеет очень важное значение для всей жизни города. В результате реконструкции на Московской насосной станции полностью заменены насосы, другое оборудование. Это позволит значительно снизить количество повреждений, аварийность на водопроводных сетях, а также на 12-14% уменьшить объемы потребляемой электроэнергии.
В рамках дальнейшего выполнения программы модернизации Водоканала будут реконструированы насосные станции и в других районах города. Кроме того, внедрение современных поисковых приборов позволит с помощью спутниковой связи точно и оперативно определять повреждения водопровода.
Качество питьевой воды в городе на Неве отвечает самым высоким стандартам. В этом году «Водоканал Санкт-Петербурга» полностью завершает мероприятия по обеззараживанию питьевой воды ультрафиолетом.
В Петербурге, кроме того, самые низкие в стране показатели потерь воды при транспортировке – 13,7 %. Необходимо и дальше уменьшать потери воды, а для этого внедрить строгую систему учета, отметила губернатор. В частности, для этой цели Водоканал предлагает ввести систему дистанционного снятия информации он-лайн с помощью специальных приборов, установленных в водомерных узлах.
«В этом должны быть очень заинтересованы и активно создаваемые в городе ТСЖ. С внедрением системы надлежащего учета потребляемой воды они не будут оплачивать потери Водоканала, а будут платить только за ту воду, которую потребляют», – сказала губернатор.
В.И. Матвиенко особо подчеркнула необходимость применения строгих штрафных санкций к предприятиям, которые сбрасывают в Неву и Финский залив неочищенные сточные воды, и тем самым наносят большой ущерб окружающей среде. Губернатор отметила, что те мизерные штрафы, которые имеют право сегодня наложить на нарушителей природоохранные органы, не стимулируют предприятия строить локальные очистные сооружения. По поручению губернатора Комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности разработана новая методика очень высоких платежей за нанесенный природе ущерб.