Пиотровский: Мариинка-2 - "всем нам очень большой урок"
Директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский в эфире телеканала "Санкт-Петербург" прокомментировал новый облик Театральной площади. По его мнению, новое здание Мариинки - очередная архитектурная ошибка, какими стали новоделы в центре города, жилые комплексы на улице Робеспьера и дом за Новодевичьим монастырем.
"Это всем нам очень большой урок. Оно действительно многим не нравится. Оно, на мой взгляд, никакое, важно, что там внутри, посмотрим, что там внутри. Скажу также, что старое здание Мариинского театра тоже не самый большой шедевр мировой архитектуры, но дело не в этом дело в уроке. Я был членом жюри, я голосовал за проект Перо, как и все остальные. Это был очень интересный проект, который ничего не портил, который создавал что-то новое", - отметил директор Эрмитажа.
Он считает, что вина за неудачный проект лежит на всех: от строителей до горожан, которые не смогли отстоять более достойные варианты.
Фотография Генадия Смирнова.
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".