Суд по иску выселяемого из дома на Варшавской улице дольщика к Л1 перенесен на неделю
Судебные разбирательства между компанией Л1 (бывший ЛЭК) и дольщиком дома 19 по Варшавской улице перенесены на неделю. По словам истца Ивана Адушкина, который приобрел квартиру в этом доме, ЛЭК предложил пойти на мировое соглашение. Поэтому вынесение вердикта по иску компании перенесено на неделю, передает "Фонтанка".
Компания Л1 обратилась в суд с иском о выселении Адушкина из занимаемой им из полностью оплаченной квартиры из-за того, что он до сих пор не заключил основной договор с застройщиком (квартира была приобретена по предварительному договору купли-продажи). Адушкин, в свою очередь, поясняет, что несколько раз пытался заключить с застройщиком основной договор и даже обращался по этому поводу в суд. Однако не желает доплачивать 500 тыс. руб., на которые увеличилась стоимость его жилья уже после завершения строительства дома.
По предварительным данным, суть мирового соглашения, которое предлагает компания, заключается в том, что дольщику будет предложен еще один предварительный договор, а уже его переоформят на основной договор.
Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска вагонопотока на Каменногорск, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В сообщении отмечается, что Лосево-1 – образцово-показательная станция, построенная в соответствии с европейскими стандартами. Станция оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.
Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.
Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда РФ, заказчиком строительства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (ФАЖТ). ОАО "РЖД", в свою очередь, финансирует реконструкцию подходов к линии от Санкт-Петербурга до Лосево и от Каменногорска до Выборга.