Суд по иску выселяемого из дома на Варшавской улице дольщика к Л1 перенесен на неделю
Судебные разбирательства между компанией Л1 (бывший ЛЭК) и дольщиком дома 19 по Варшавской улице перенесены на неделю. По словам истца Ивана Адушкина, который приобрел квартиру в этом доме, ЛЭК предложил пойти на мировое соглашение. Поэтому вынесение вердикта по иску компании перенесено на неделю, передает "Фонтанка".
Компания Л1 обратилась в суд с иском о выселении Адушкина из занимаемой им из полностью оплаченной квартиры из-за того, что он до сих пор не заключил основной договор с застройщиком (квартира была приобретена по предварительному договору купли-продажи). Адушкин, в свою очередь, поясняет, что несколько раз пытался заключить с застройщиком основной договор и даже обращался по этому поводу в суд. Однако не желает доплачивать 500 тыс. руб., на которые увеличилась стоимость его жилья уже после завершения строительства дома.
По предварительным данным, суть мирового соглашения, которое предлагает компания, заключается в том, что дольщику будет предложен еще один предварительный договор, а уже его переоформят на основной договор.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива в 2012 году составили более 19 млрд руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Проект "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» направлен на увеличение товарооборота между Россией и странами Евросоюза через морской порт Усть-Луга.
В рамках реализации проекта в 2012 году сданы в эксплуатацию пункт технического обслуживания локомотивов на станции Лужская-Нефтяная, дополнительные пути на станциях Лужская-Нефтяная (6 пути) и Лужская-Южная (4 пути).
Всего уложено более 44 км верхнего строения пути, 77 стрелочных переводов. Работы велись на участках блок-пост 123 км – Лужская, Войтоловка – Пустынька, Также осуществлялось внедрение новых систем централизации стрелочных переводов и светофоров, оборудования связи и электроснабжения.
Построены пассажирские платформы на станциях Мга, Войсковицы, Молосковицы, здания постов дежурных по переездам, дежурных по сортировочной горке, модульные пункты обогрева для монтеров пути.
Реализация инвестиционного проекта ведется в соответствии с графиком.
С начала строительства в 2005 году ОАО "РЖД" вложено более 64 млрд руб. Общие затраты на реализацию проекта оцениваются в объеме 129 млрд руб. Всего будет реконструировано 271,5 км пути и более 419 км контактной сети, построено 11 новых трансформаторных подстанций и 2 отремонтированы. После завершения реконструкции по обновленным участкам на электрической тяге пойдут грузовые поезда весом 6,5 тыс. тонн.