Суд по иску выселяемого из дома на Варшавской улице дольщика к Л1 перенесен на неделю
Судебные разбирательства между компанией Л1 (бывший ЛЭК) и дольщиком дома 19 по Варшавской улице перенесены на неделю. По словам истца Ивана Адушкина, который приобрел квартиру в этом доме, ЛЭК предложил пойти на мировое соглашение. Поэтому вынесение вердикта по иску компании перенесено на неделю, передает "Фонтанка".
Компания Л1 обратилась в суд с иском о выселении Адушкина из занимаемой им из полностью оплаченной квартиры из-за того, что он до сих пор не заключил основной договор с застройщиком (квартира была приобретена по предварительному договору купли-продажи). Адушкин, в свою очередь, поясняет, что несколько раз пытался заключить с застройщиком основной договор и даже обращался по этому поводу в суд. Однако не желает доплачивать 500 тыс. руб., на которые увеличилась стоимость его жилья уже после завершения строительства дома.
По предварительным данным, суть мирового соглашения, которое предлагает компания, заключается в том, что дольщику будет предложен еще один предварительный договор, а уже его переоформят на основной договор.
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".