Суд арестовал бывшего замглавы Приморского района Петербурга Степушкина
Суд избрал в отношении бывшего заместителя главы Приморского района Санкт-Петербурга Василия Степушкина, обвиняемого в хищениях по так называемому "мусорному делу", меру пресения в виде заключения под стражу.
"По ходатайствам следователя судом избрана мера пресечения в виде заключения под стражу в отношении подозреваемых: бывшего заместителя главы администрации Приморского района Санкт-Петербурга Василия Степушкина, начальника отдела благоустройства администрации Владимира Разуленко, инженера технического надзора Сергея Карстена, представителя компании-подрядчика Дмитрия Шилова", - сообщил Следственный комитет.
Все эти чиновники были задержаны на минувшей неделе по по делу о многомиллионном мошенничестве.
Ранее сообщалось, что чиновники администрации Приморского района города в 2012 году заключили с некой фирмой госконтракт по ликвидации несанкционированных свалок на территории района. Сумма этого договора составила 300 млн руб. При этом работы более чем на 174 млн руб. проведены не были.
В рамках расследования дела прошли 16 обысков, в том числе в администрации района, в подрядных организациях и по местам жительства фигурантов.
Статья "мошенничество", по которой возбуждено дело, предполагает до десяти лет колонии.
В связи с информацией, распространенной пресс-службой "Ленэнерго"о причинах локальных отключений электроэнергии в Адмиралтейском, Василеостровском и Кировском районах, Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга сообщил, что дорожные предприятия, осуществляющие содержание улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, не обслуживают ни КАД, ни ЗСД.
Как следует из информационного сообщения "Ленэнерго", именно в распылении реагентов на этих автодорогах усматривают причину отключения ряда воздушных линий электропередачи: "Большая часть технологических нарушений произошла на линиях в районе Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра...Причиной вывода из строя линий электропередачи стало распыление реагентов на городских дорогах".
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорится в сообщении Комитета по благоустройству.