Эксперты: Рост цен на квартиры в Новой Москве по итогам 2012 года составил всего 4%
По итогам 2012 года рост цен в Новой Москве не оправдал ожиданий девелоперов и составил всего 4%, подсчитали в Аналитическом центре Est-a-Tet. А новостройки Подмосковья подорожали на 6% за тот же период, или на 10% за год. Сегодня средние цены на квартиры в Новой Москве составляют около 87 000 руб., в Подмосковье – 73 250 руб. за кв. м.
"Новая Москва стремительно подорожала после объявления о присоединении территорий, т.е. осенью 2011 года, - комментирует ситуацию руководитель Аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.- Тогда рост достиг до 30%, но потом стабилизировался и с обретением территориями юридического статуса, то есть с лета 2012 года, составил всего 4%".
По данным Est-a-Tet, 70% покупателей квартир в "новой" Москве сегодня составляют москвичи, 20% - жители Подмосковья, остальное – покупатели из регионов. Процент инвестиционных сделок здесь до сих пор высокий – около 40%.
"Замедление темпов роста цен в Новой Москве – положительный знак¸- считает Денис Бобков, - пока проекты на этих землях не могут предложить ничего принципиально нового покупателю, а цены здесь и так достаточно высоки, на 15% выше, чем в Подмосковье. Если бы Новая Москва продолжила стремительно дорожать, девелоперы потеряли бы значительную часть спроса".
По оценкам Est-a-Tet, покупатели ставят наличие московского статуса отнюдь не на первое место в рейтинге покупательских предпочтений. Удачное местоположение рядом с метро или ближе к Старой Москве, наличие развитой инфраструктуры ценится выше, чем статус.
Так, квартиры в Реутове (Подмосковье) сегодня стоят около 92 000 за кв. м, а цены на квартиры в Новомосковском округе (Новая Москва) на расстоянии 25 км от МКАД – около 62 000 руб. за кв. м. В то же время цены в Коммунарке или в проектах рядом с Бутово на декабрь 2012 года составили 91 000 руб. за кв. м, т.е. аналогично квартирам в Реутове – городу, ближе всего расположенному к Москве.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.