Ввод жилья в Карелии увеличился в 2012 году на 9,3% до 194,2 тыс. кв. м
В республике Карелия в 2012 году введено 194,2 тыс. кв. м жилья, что на 9,3% больше, чем в 2011 году. А за последние 20 лет это один из самых высоких показателей. В целом план по вводу жилья, установленный Министерством регионального развития России в объеме 190 тыс. кв. м, перевыполнен на 2,2%, что дает республике дополнительную возможность участвовать в федеральных программах господдержки на развитие инфраструктуры жилищного строительства, дорожной инфраструктуры в районах. Об этом доложил главе Карелии Александру Худилайнену министр строительства республики Александр Ефимов.
Стоимость одного квадратного метра жилья в прошлом году составила 47 602 руб. По сравнению с 2011 годом показатель вырос на 5%. При этом министр отметил, что за последние годы динамики роста цен на жилье не наблюдается.
Что касается отрасли промстройматериалов, то в 2012 году в Карелии в 1,7 раза увеличилось производство керамического неогнеупорного строительного кирпича, а также в 1,1 раза выпуск щебня. В дальнейшем развитие отрасли стройиндустрии планируется за счет открытия новых производств.
Одно из основных направлений деятельности министерства - оказание государственной поддержки жителям республики в целях улучшения жилищных условий. Эта задача решается в рамках ряда целевых программ. В частности, в прошлом году полностью закрыта проблема с обеспечением жильем военнослужащих – для них построен дом, в который сейчас идет заселение. Для других категорий граждан, установленных федеральным законодательством и нуждающихся в улучшении жилищных условий, республика получила 14 государственных сертификатов.
Александр Ефимов отметил, что большой популярностью в регионе пользуется подпрограмма "Обеспечение жильем молодых семей", участниками которой сегодня являются 1853 молодые семьи. За прошлый год социальную выплату на решение жилищной проблемы получили 248 семей. В рамках подпрограммы "Развитие ипотечного жилищного кредитования в Республике Карелия" 2563 жителя региона получили компенсацию процентной ставки за пользование ипотечным жилищным кредитом.
По словам Александра Ефимова, механизмы господдержки постоянно видоизменяются и модернизируются под текущую ситуацию. Постоянно растет и объем финансирования, выделяемый из федерального и республиканского бюджетов. По сравнению с 2010 годом он увеличился в три раза.
В течение года в Карелии реализовывалось три региональных адресных программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. За счет средств Адресной инвестиционной программы финансировалось строительство и реконструкция 37 объектов, 8 из которых ведены. Совместно с ОАО "Газпром" продолжалась работа по газификации региона. Кроме того, был завершен процесс корректировки Схемы территориального планирования Карелии.
Приоритетом в деятельности Минстроя в 2012 году являлась организация дорожной деятельности в условиях функционирования Дорожного фонда, объем которого составил 2,884 млрд руб. В целом по сравнению с 2011 годом финансирование дорожного хозяйства республики увеличилось в 2,5 раза. Как рассказал министр, впервые муниципальным образованиям были предоставлены субсидии на осуществление дорожной деятельности - районы получили более 492 млн руб. В этом году такая практика продолжится. При этом ставится задача, чтобы уже в апреле муниципалитеты провели все необходимые конкурсные процедуры, и в мае могли начать дорожные работы.
Говоря в целом о задачах министерства строительства, глава Карелии Александр Худилайнен обратил внимание на проблему расселения ветхого и аварийного фонда, которая в ближайшие три года должна быть полностью решена. И сейчас региону необходимо продумать варианты, как быстро обеспечить переезд граждан в благоустроенные квартиры. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства республики.
ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи, вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД.
Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей. В ходе подготовки к текущему зимнему периоду энергетики обеспечили дополнительную защиту энергоисточников, которые находятся ниже уровня КАД и ЗСД. Но технологические нарушения, произошедшие на электрических сетях в ночь с 31 января на 1 февраля, показали также необходимость защиты и того энергооборудования, которое находится значительно выше уровня автомагистралей - изоляторов ЛЭП.
"Мы уже закупили 14 тыс. изоляторов и приняли решение о начале масштабной программы по замене этого оборудования", - сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский в субботу, 2 февраля, в ходе обьезда ЛЭП, на которых уже ведутся работы.
В обьезде также приняли участи председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук и генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов.
Специалисты "Ленэнерго" с утра пятницы, 1 февраля, проводят работы по замене изоляторов на ЛЭП вдоль КАД и ЗСД, включая выведеные из строя после распыления на этих автомагистралях дорожных реагентов. За последние сутки энергетики уже заменили порядка 800 изоляторов.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Специалисты компании устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Как отметил генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов, развитие транспортной инфраструктуры, строительство скоростных автомагистралей и их эксплуатация в зимний период с применением реагентов диктуют необходимость пересмотра требований к устойчивости изоляции энергооборудования. "Сегодня необходимо пересматривать нормы, переходить на повышенные требования к стойкости изоляции энергооборудования, находящегося вдоль таких автомагистралей как Московская и Петербургская кольцевые дороги", - отметил Андрей Кольцов.
Он также подчеркнул необходимость работ, которые начало проводить "Ленэнерго" и положительно оценил дейстия электросетевой компании по устранению технологичесих нарушений, произошедших в энергосистеме в ночь с 31 января на 1 февраля. "Считаю, что отработали оперативно, привлекли все необходимые силы, задействовали необходимые ресурсы", - сказал Андрей Кольцов.
Необходимость реализации программы по замене изоляторов отметил в ходе обьезда также глава комитета о энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук. "Считаю, что те меры, которые уже предпринимает "Ленэнерго" и та программа, которая будет реализована, позволит в будущем избежать подобных технологических нарушений", - отметил Андрей Бондарчук.
Ранее Смольный опровергал влияние реагентов на изоляторы ЛЭП.
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорилось в сообщении Комитета по благоустройству, распространенном в пятницу, 1 февраля.