На Волжской ГЭС после реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат №5
В филиале ОАО "РусГидро" - "Волжская ГЭС" после реконструкции введен в эксплуатацию гидроагрегат №5, где была заменена гидравлическая турбина. Новая турбина обладает улучшенными техническими характеристиками и имеет повышенную мощность, что в перспективе позволит увеличить установленную мощность станции.
Проектирование, изготовление, испытания, поставку, строительно-монтажные работы, а также шеф-монтаж и пуско-наладку гидротурбины №5 согласно контракту выполнило ОАО "Силовые машины". Это третья турбина, которая реконструирована по условиям долгосрочного контракта между "РусГидро" и "Силовыми машинами". Во втором квартале текущего года в эксплуатацию планируется ввести еще одну новую турбину.
Реконструкция гидроагрегата началась в апреле 2012 года. Обновление оборудования проводилось в соответствии с Программой комплексной модернизации "РусГидро" (ПКМ). ПКМ направлена на полную замену оборудования на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники. Срок реализации программы рассчитан до 2021 года. К этому времени планируется заменить все 22 гидротурбины и гидрогенераторы.
Реконструкция и модернизация оборудования позволят значительно повысить его безопасность, надежность и эксплуатационные характеристики, а также увеличить установленную мощность Волжской на 198,5 МВт. В итоге к 2021 году установленная мощность станции составит 2739,5 МВт.
Волжская ГЭС – самая крупная гидравлическая электростанция Волжско-Камского каскада ГЭС и Европы. Ее установленная мощность составляет 2608 МВт (2,6 ГВт). Среднегодовая выработка электроэнергии – 11,1 млрд кВт·ч.
Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска вагонопотока на Каменногорск, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В сообщении отмечается, что Лосево-1 – образцово-показательная станция, построенная в соответствии с европейскими стандартами. Станция оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.
Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.
Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда РФ, заказчиком строительства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (ФАЖТ). ОАО "РЖД", в свою очередь, финансирует реконструкцию подходов к линии от Санкт-Петербурга до Лосево и от Каменногорска до Выборга.