Гильдия Управляющих и Девелоперов выходит в российские регионы
Гильдия Управляющих и Девелоперов начинает активную экспансию в регионы, в том числе и на Урал. В течение 2008 г. ГУД намерена создать в каждом регионе России свое представительство. При этом открытие филиалов Гильдии будет проходить при поддержке сильных местных компаний. В ходе рабочих встреч с региональными компаниями – членами ГУД был определен план мероприятий, необходимых для воплощения программы развития организации в регионах. Первым шагом к созданию региональных представительств станет проведение тематических мероприятий – семинаров, круглых столов, конференций – с участниками рынка коммерческой недвижимости, сообщает пресс-служба организации.
«В целом потенциальным инвесторам местные правила игры понятны. Однако они сложны и требуют формирования альянсов с местными партнерами, которые, в первую очередь, решают задачи адаптации проектных решений и согласования проектов, – сообщил президент ГУД, вице-президент ВТБ Александр Ольховский. – Но именно в дефиците таких компаний, способных обеспечить качественную реализацию девелоперских проектов, заключается одна из проблем привлечения инвестиций в регионы. Поэтому деятельность Гильдии в регионах направлена на повышение профессионального уровня местных компаний».
Активную разработку и реализацию программы региональных семинаров Гильдия начала осуществлять с 2006 г. На сегодняшний день подобные мероприятия успешно проведены в Самаре, Екатеринбурге, Перми, Нижнем Новгороде, Калининграде, Астане, Новосибирске. В 2008 г. количество городов увеличится в 1,5-2 раза.
С инициативой проведения такого мероприятия от Уральского региона выступил Лебедев Виктор, генеральный директор первой девелоперской компании «Энергоинвест» (Челябинск). 29-30 ноября 2007 г. в Челябинске прошел семинар «Особенности управление объектами коммерческой недвижимости» с участниками рынка недвижимости Челябинска, Екатеринбурга, Перми, Кургана, Магнитогорска.
На семинаре обсуждались особенности управления офисными зданиями и торгово–развлекательными комплексами. Ключевыми темами мероприятия стали: консалтинг на рынке коммерческой недвижимости, процесс разработки бизнес–плана объекта, сопровождение проекта с точки зрения развития бизнеса, анализ наиболее эффективного использования (АННИ) объекта, эксплуатация объектов коммерческой недвижимости и др. Также был проведен бизнес-тур на три крупнейших объекта коммерческой недвижимости Челябинска: торгово-развлекательный комплекс «ГОРКИ», бизнес-дом «Петровский», офис-центр «Мизар».
В рамках семинара состоялся ряд встреч президента ГУД Александра Ольховского с Министром экономического развития Челябинской области и другими высокопоставленными чиновниками региона, результатом которых стало решение представить Уральский регион на Международном инвестиционном форуме PROEstate 2008, который пройдет 3-5 сентября в Петербурге.
Помимо региональных семинаров, Гильдия совместно с партнерами - ведущими западными институтами в области недвижимости – организует курсы по подготовке сертифицированных управляющих недвижимостью CPM и сертифицированных специалистов по инвестициям в коммерческую недвижимость CCIM, а также другие мероприятия, направленные на повышение профессионального уровня специалистов рынка недвижимости.
Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Даже активно строя новые дороги в Москве, мы не получим ничего хорошего, если не будем одновременно развивать транспортную систему Московского региона в целом», - отметил столичный градоначальник, сообщает РИА Новости.
В качестве примера он привел реконструкцию Ленинградского шоссе, которую в настоящее время проводит правительство города. После ее окончания на шоссе будет 17 полос движения для автомобилей в черте города и всего лишь четыре – на территории Московской области, что сохранит вероятность образования пробок.
Говоря о рецепте решения транспортных проблем Москвы, мэр города сделал вывод, что необходимо строить больше дорог: «Нужно больше строить дорог. Наше государство, отменив Дорожный фонд, к сожалению, опоздало с решением этой инфраструктурной задачи. Правда, в последние годы ситуация меняется, больше средств выделяется на строительство транспортных магистралей».