Эксперты: Закрытым парковочным местом обеспечена только каждая вторая квартира в новостройках Петербурга
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая сегодня, 4 февраля, выставку проектов памятника в Старой Ладоге, признался, что конкурсная комиссия, которую он возглавляет, не рассчитывала на такое количество участников. Представлено 38 работ, хотя ожидалось максимум 20.
Как подчеркнул глава региона, в числе участников и маститые художники и скульпторы, и студенты, и даже непрофессионалы. Не было ограничений и по возрасту
"Свои проекты памятника в Старой Ладогу представили все, кто хотел",- заявил Александр Дрозденко.
По его словам, памятник должен отражать идею зарождения российской государственности и в этом смысле быть символичным. В то же время это памятник конкретным людям – князьям Рюрюку и Олегу , сумевшим сплотить государство всего за 20 лет. Александр Дрозденко также сообщил, что не поддерживает идею памятника как символа именно Старой Ладоги.
"Я считаю, что эту тему нужно отодвинуть. Поселение и так олицетворяют Староладожская крепость, монастыри. Для меня очень важно, чтобы памятник подчеркивал историческую роль тех людей, которых мы, к сожалению, плохо знаем, потому что летописи начали писаться через 150 лет после создания государства Российского",- сказал губернатор.
Сроки создания памятника зависят не столько от правительства Ленобласти, сколько от автора лучшего проекта. После подведения итогов конкурса (не позднее 17 февраля) от автора либо авторского коллектива ожидают как окончательной стоимости памятника, так и уточненных сроков завершения работ.