Эксперты: Закрытым парковочным местом обеспечена только каждая вторая квартира в новостройках Петербурга
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".
С места разработки котлована здания распределительного устройства собственных нужд Ленинградской АЭС-2 будет вывезено более 90 тыс. куб. м грунта. Работы проведет дочерняя компания холдинга "ТИТАН-2" - ОАО "Управление автомобильного транспорта".
Разработка котлована здания распределительного устройства собственных нужд (РУСН) 10 кВ общестанционного и резервного питания (00UBV) началась в конце января текущего года. Длина котлована - 183 метра, ширина - 83 метра. В ходе этой работы будет вывезено более 90 тыс. куб. м грунта.
Особо отметим, что ОАО "УАТ" лицензировало деятельность по транспортировке и размещению почвогрунтов техногенных рекультивационных и имеет договоры с администраций муниципального образования Сосновоборская городская администрация на использование земельного участка, выделенного под складирование почвогрунтов в соответствии с санитарно-эпидемиологическими заключениями и в целях соблюдения природоохранного законодательства.
Кроме этого, компания ОАО "УАТ" ранее неоднократно оказывала городу Сосновый Бор благотворительную помощь в ликвидации стихийно образовавшихся свалок грунтов.
Холдинг "ТИТАН-2" выступает одним из подрядчиков в строительно-монтажных работах в рамках сооружения энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2. Численность строительного персонала на площадке строительства замещающих мощностей ЛАЭС составляет более 2500 человек. Работы одновременно ведутся на 145 объектах стройки. Специалисты организации холдинга заняты на 42 объектах первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2. Работы ведутся на зданиях реактора, турбины, электроснабжения, водоснабжения и других сооружениях энергоблоков.