Эксперты: Закрытым парковочным местом обеспечена только каждая вторая квартира в новостройках Петербурга
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".
С начала зимнего периода дорожные предприятия вывезли более 2,7 млн куб. м снега с улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Свыше 490 тыс. куб. м снега утилизировано на стационарных снегоплавильных пунктах. Такие данные приводились сегодня, 31 января, на заседании Городского штаба благоустройства.
В этом году значительно сокращено количество противогололедных реагентов, применяемых на улицах и тротуарах: к примеру, если на сегодняшний день с начала зимнего сезона распределено более 80 тыс. тонн технической соли, то в прошлом году только за январь было израсходовано 60 тыс. тонн. Снижение объема используемых реагентов стало возможным, в частности, благодаря тому, что они распределяются только после предварительного прометания тротуаров.
В ходе заседания администрациям районов было указано на необходимость уделять особое внимание своевременной уборке и вывозу снега с внутриквартальных территорий, а также снежно-ледяных образований с тротуаров после проведения очистки кровель, говорится в сообщении пресс-службы Комитета по благоустройству.