Эксперты: Закрытым парковочным местом обеспечена только каждая вторая квартира в новостройках Петербурга
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".
Группа ЛСР объединит свои девелоперские компании в Санкт-Петербурге в одно юридическое лицо - ООО "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад", сообщила пресс-служба ГК.
С 25 января 2013 года ООО "Городская ДомоСтроительная Компания" переименована в ООО "ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад". В перспективе к ней присоединятся ОАО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга" и ООО "Особняк". До этого момента, компании продолжат работу в составе бизнес-единицы "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад", объединяющей их сегодня на уровне менеджмента с сохранением юридического статуса и финансовой самостоятельности.
Совокупный земельный банк компаний в настоящее время составляет 895 тыс. га и в дальнейшем будет развиваться. Общая площадь 26 проектов, находящихся на разной стадии реализации – 6,5 млн. кв. м.
Объединение трех девелоперских компаний, реализующих проекты во всех сегментах жилой недвижимости – элитной, бизнес-класса, масс-маркет и загородной, в одно юридическое лицо связаны с реализацией программы по централизации и укрупнению бизнес-процессов в Группе ЛСР. Основная цель объединения – оптимизация структуры управления, повышение объемов продаж и конкурентоспособности на рынке жилой недвижимости. Покупателям объединение принесет еще большую уверенность в финансовой стабильности компании, а также расширенный спектр услуг по приобретению жилой недвижимости.
С целью достижения поставленных задач, в 2012 году было осуществлено объединение девелоперских компаний Группы ЛСР в Санкт-Петербурге, Москве и Екатеринбурге в бизнес-единицы "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад", "ЛСР. Недвижимость - Москва" и "ЛСР. Недвижимость - Урал", выработаны и реализованы на практике единые стандарты в области управления проектами. Эффективность работы объединенной команды подтвердили успешные итоги 2012 года - по всем направлениям достигнуты рекордные показатели продаж, ввода объектов в эксплуатацию и передачи покупателям готового жилья, отмечается в сообщении пресс-службы.