Эксперты: Закрытым парковочным местом обеспечена только каждая вторая квартира в новостройках Петербурга
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".
В Архангельской области объемы жилищного строительства выросли на 6,6% до 269,5 тыс. кв. м, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона со ссылкой на предварительную информацию Архангельскстата .
По словам министра строительства и ЖКХ Игоря Войстратенко, среди городов по показателям ввода нового жилья лидируют Архангельск и юг области. В Архангельске введено в строй почти 70,4 тыс. кв. м жилья, в Котласе - более 22,1 тыс. кв. м. Среди районов самыми успешными являются Вельский (свыше 23 тыс. кв. м), Плесецкий (более 18,6 кв. м), Приморский (свыше 14,2 тыс. кв. м).
"По данным статистики, в целом по региону объемы жилищного строительства выросли на 6,6 процента. В результате в минувшем году в Поморье сдано 269,5 тыс. кв. метров жилья, - отметил Игорь Войстратенко. - Однако если к региональному показателю добавить аналогичные данные по Ненецкому автономному округу, то цифра уменьшится: рост составит 5,4%.
В то же время, если сравнивать количество нового жилья, построенного за 2012 год, с объемами 2011 года, то безусловным лидером среди городов, сделавшим настоящий рывок, можно считать Коряжму. Далее следует Архангельск. Но если областной центр выполнил план строительства на 99%, то в Коряжме домов построили втрое больше, чем в 2011 году.
И большинству районов также удалось нарастить темпы строительства различных категорий жилья для северян. Наиболее преуспел в этом направлении Пинежский район, выполнив план 2011 года более чем на 250%. Существенно увеличили показатели Котласский (на 90%), Плесецкий (на 63%), Вилегодский (на 53%) районы.
Однако не достичь результатов 2011 года не удалось крупным городам -числе аутсайдеров - Новодвинск выполнил показатели лишь на 27%, Северодвинск - на 45% от объемов строительства 2011 года. Работа ряда районов области на этом фоне выглядит лучше, но не на порядок. В частности, темпы строительства серьезно упали в Ленском (71%), Шенкурском (75%) и Виноградовском (80%) районах.
По словам Игоря Войстратенко, в конце марта органы статистики должны представить в правительство области окончательные данные по объемам ввода жилья в 2012 году.