В Архангельской области создадут региональный некоммерческий фонд для проведения капремонта в многоквартирных домах
Для проведения капитального ремонта в многоквартирных домах в Архангельской области будет создан региональный некоммерческий фонд. Эта тема подробно обсуждалась в ходе оперативного совещания при губернаторе Игоре Орлове, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
25 декабря 2012 года были внесены изменения в Жилищный кодекс Российской Федерации, которые устанавливают порядок своевременного проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах.
Принятые нормативно-правовые акты обозначили ряд важных нововведений: во-первых, до 1 января 2016 года продлён срок деятельности Фонда содействия реформированию ЖКХ. Во-вторых, появилось новое направление предоставления финансовой поддержки - модернизация систем коммунальной инфраструктуры. Изменились и условия получения финансовой поддержки из Фонда. Кроме того, в каждом субъекте РФ должна быть создана региональная система капитального ремонта многоквартирных домов. Наконец, жильцы многоквартирных домов, являющиеся собственниками помещений, будут обязаны уплачивать взносы на проведение капитального ремонта общедомового имущества.
"Капитальный ремонт будет осуществляться через региональные фонды, которые создадут в форме некоммерческой организации, - пояснила заместитель министра строительства и ЖКХ Елена Петухова. - В Поморье такой фонд появится после принятия соответствующего закона Архангельским областным Собранием депутатов".
Региональный оператор будет аккумулировать взносы, выступать техническим заказчиком работ по капремонту, финансировать расходы, привлекать к ремонту подрядные организации, контролировать сроки и качество работ.
Задача предстоит масштабная, поэтому министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства направило в адрес глав муниципальных образований запросы о предоставлении адресного перечня многоквартирных домов, расположенных на местах. Перед районами поставлен жесткий срок - сведения должны поступить в адрес министерства не позднее 8 февраля этого года. Эти данные позволят наиболее точно произвести расчет средств, которые жильцы многоквартирных домов должны будут вносить на капитальный ремонт общего имущества.
"Обращаю особое внимание глав на неукоснительное соблюдение условий получения средств из Фонда содействия реформированию ЖКХ, - подчеркнул Игорь Орлов. - Снижение достигнутых ранее показателей по любому из муниципальных образований автоматически влечет приостановку финансирования для всего региона".
Дополнительными условиями для муниципалитетов выступают оснащение многоквартирных домов коллективными приборами учета, наличие зарегистрированных прав собственности, утвержденной схемы тепло- и водоснабжения, установление долгосрочных (не менее чем на три года) тарифов, снижение кредиторской задолженности управляющих компаний и ряд других требований.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.