Реставрационный ремонт Голубой гостиной Аничкова дворца оценивается в 365,83 млн руб.
Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры Санкт-Петербурга объявила о поиске компании для завершения реставрационного ремонта Голубой гостиной Аничкова дворца, сообщается на сайте госзакупок.
Максимальная стоимость соответствующего контракта установлена в размере 36,83 млн руб. Реставрационные работы необходимо завершить за 5-7 месяцев.
В Голубой гостиной необходимо осуществить расчистку штукатурки и лепного декора, провести реставрацию резных филенчатых дверей.
Кроме того, работы затронут мраморные угловые камины, которые переделаны в печи. Реставраторы должны будут очистить их поверхность от загрязнений, ликвидировать царапины и потертости, а также обновить золочение.
В прошлом году Петербург уже проводил два конкурса на реставрацию Голубой гостиной. Их победителем стала "Петербургская реставрационная компания", общая стоимость контрактов составила около 27 млн руб.
Строительство Аничкова дворца, одной из императорских резиденций, началось в 1741 году, а в 1776-1778 годах дворец был перестроен архитектором Иваном Старовым. После революции во дворце работал музей города, который был закрыт в 1925 году, а в феврале 1937 года здесь открылся Ленинградский дворец пионеров (в настоящее время - Дворец творчества юных).
Дорожный фонд Архангельской области в 2013 году вырос почти на 640 млн руб. и составил 4,647 млрд руб. Средства будут вложены в строительство и реконструкцию автодорог общего пользования, их капительный и текущий ремонт, содержание магистралей, приведение в нормативное состояние внутридомовых территорий, рассказал расходов фонда, запланированных на текущий год, рассказал руководитель регионального агентства по транспорту Дмитрий Деарт.
Он отметил, что по сравнению с 2012 годом на 65 млн руб. вырастет общий размер субсидий муниципалитетам.
Отдельным направлением работы станет строительство сельских дорог к территориям, не имеющим круглогодичной связи с сетью магистралей регионального значения.
"Учитывая разную плотность населения региона и удаленность большого количества населенных пунктов, при выборе объекта строительства будет оцениваться его многофункциональность. На наш взгляд, сельские дороги должны не только соединяться с развитой инфраструктурой, но и обеспечивать связь с "большой землей", давать толчок перспективным поселениям для развития их транспортной доступности", - подчеркнул Дмитрий Деарт.
Особым приоритетом в работе областного правительства остается и возведение (реконструкция) трасс, по которым осуществляется транзитное движение грузов и пассажиров.
По оценкам специалистов дорожного комплекса, в 2013 году в Поморье должны появиться свыше 9 км новых автомагистралей. Более 45 км дорог пройдут капитальный и текущий ремонт. В нормативное состояние должны быть приведены 15 региональных мостов общей протяженностью 1642 погонных метра. Кроме того, в этом году правительство области вернет 683 млн руб. из средств дорожного фонда в федеральный бюджет за кредит, полученный на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог несколько лет назад, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.