Итоги работы IV Международной специализированной выставки «ЖКХ России»
В минувшую субботу в Санкт-Петербурге завершила свою работу IV Международная специализированная выставка «ЖКХ России». В работе форума приняли участие делегации из 39 субъектов Российской Федерации, Белоруссии, Германии, Австрии, Латвии, Литвы, Эстонии и Финляндии.
В седьмом павильоне Ленэкспо на 3,5 тысячах кв.метрах в течение 4 дней работали экспозиции 196 компаний коммерческих и государственных предприятий ЖКХ. Специализированные разделы выставки были посвящены управлению жилищным фондом, системам жизнеобеспечения и инженерным сетям, коммунальной технике и оборудованию, финансовым и информационным услугам в сфере жилищно-коммунального комплекса. На выставке были представлены специализированные стенды правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, стенды предприятий ЖКХ Республики Беларусь, Москвы, Московской, Рязанской, Костромской и Нижегородской областей, а также общий стенд жилищно-коммунальных предприятий Северо-Западного Федерального округа.
По данным организаторов выставки, количество ее постоянных участников ежегодно увеличивается и в этом году оно составило 74%. При этом большинство фирм-участников (53%) – из Санкт-Петербурга, 36% участников – представители региональных компаний, 11% составили зарубежные участники.
Генеральным спонсором выставки является петербургская компания «СитиСервис», один из лидеров на рынке коммерческого управления жилья. В качестве соорганизаторов выступили Жилищный Комитет Правительства Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургский Государственный инженерно-экономический университет. Официальную поддержку выставке оказали Министерство регионального развития РФ, Федеральное агентство по строительству и ЖКХ, Правительство Санкт-Петербурга, Комитет Торгово-Промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере строительства и ЖКХ, Российский Союз строителей.
В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.
Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки
Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).
В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.