Итоги работы IV Международной специализированной выставки «ЖКХ России»
В минувшую субботу в Санкт-Петербурге завершила свою работу IV Международная специализированная выставка «ЖКХ России». В работе форума приняли участие делегации из 39 субъектов Российской Федерации, Белоруссии, Германии, Австрии, Латвии, Литвы, Эстонии и Финляндии.
В седьмом павильоне Ленэкспо на 3,5 тысячах кв.метрах в течение 4 дней работали экспозиции 196 компаний коммерческих и государственных предприятий ЖКХ. Специализированные разделы выставки были посвящены управлению жилищным фондом, системам жизнеобеспечения и инженерным сетям, коммунальной технике и оборудованию, финансовым и информационным услугам в сфере жилищно-коммунального комплекса. На выставке были представлены специализированные стенды правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, стенды предприятий ЖКХ Республики Беларусь, Москвы, Московской, Рязанской, Костромской и Нижегородской областей, а также общий стенд жилищно-коммунальных предприятий Северо-Западного Федерального округа.
По данным организаторов выставки, количество ее постоянных участников ежегодно увеличивается и в этом году оно составило 74%. При этом большинство фирм-участников (53%) – из Санкт-Петербурга, 36% участников – представители региональных компаний, 11% составили зарубежные участники.
Генеральным спонсором выставки является петербургская компания «СитиСервис», один из лидеров на рынке коммерческого управления жилья. В качестве соорганизаторов выступили Жилищный Комитет Правительства Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургский Государственный инженерно-экономический университет. Официальную поддержку выставке оказали Министерство регионального развития РФ, Федеральное агентство по строительству и ЖКХ, Правительство Санкт-Петербурга, Комитет Торгово-Промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере строительства и ЖКХ, Российский Союз строителей.
Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства при Министерстве транспорта РФ Олег Белозеров. Он подчеркнул, что впервые в России принят специальный закон об автомобильных дорогах, который регламентирует взаимоотношения между федеральным центром и регионами в дорожной сфере, определяет сферы ответственности. «Закон этот также требует поддерживать все дороги в нормативном состоянии. В августе этого года принято постановление правительства, где четко обозначена цель: к
«Таким образом, вопрос финансирования уже на переднем плане не стоит. Главное внимание сегодня необходимо уделять качеству проектирования и выполнения работ», считает Олег Белозеров.
Он также рассказал о заседании Президиума Государственного совета России, на котором рассматривался в высшей степени амбициозный проект программы транспортного развития России на 2010-2015 гг., представленный главой Минтранса Игорем Левитиным. «Этот документ предусматривает вложение в транспортную инфраструктуру (авто- и железные дороги, авиация и пр.) не менее 19 трлн. рублей. Разумеется, немалая часть этих денег пойдет на развитие сети автодорог. Минтранс получил поручение детально проработать схему целевого расходования средств», сообщил Глава Росавтодора.