Moody’s подтвердило рейтинги ОАО "Ленэнерго"
Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service подтвердило ОАО "Ленэнерго" кредитный рейтинг Ва2 (прогноз – стабильный) и рейтинг по национальной шкале – Аа2.ru (прогноз – стабильный). Рейтинг Ва2/Аа2.ru Moody’s присвоило ОАО "Ленэнерго" в ноябре 2009 года, а затем трижды подтверждало его в 2011, 2012 и 2013 годах.
ОАО "Ленэнерго" получило высокую оценку по показателю эффективности. Moody’s подтвердило энергокомпании уровень Ва2. С точки зрения агентства рейтинги ОАО "Ленэнерго" Ba2/Aa2.ru отражают более высокие риски бизнеса компании – регулируемой электросетевой монополии в России, по сравнению с низкими, как правило, рисками бизнеса сопоставимых компаний на развитых рынках.
"ОАО "Ленэнерго" обладает определенной поддержкой со стороны акционеров/государства, обусловленной благоприятной структурой акционеров компании и стратегической ролью компании в экономике Санкт-Петербургского региона, отличающегося одним из наиболее высоких уровней благосостояния в стране", – отмечают Moody’s.
Прогноз рейтинга – стабильный, поскольку Moody’s считает, что ОАО "Ленэнерго" имеет продуманный и обоснованный план развития и обладает возможностью корректировать свою деятельность в тесном взаимодействии с акционерами с учетом доступного финансирования, динамики тарифов и общих экономических условий.
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.