"Ленэнерго" намерено реализовать масштабную программу замены изоляторов ЛЭП вдоль скоростных автомагистралей
ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи, вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД.
Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей. В ходе подготовки к текущему зимнему периоду энергетики обеспечили дополнительную защиту энергоисточников, которые находятся ниже уровня КАД и ЗСД. Но технологические нарушения, произошедшие на электрических сетях в ночь с 31 января на 1 февраля, показали также необходимость защиты и того энергооборудования, которое находится значительно выше уровня автомагистралей - изоляторов ЛЭП.
"Мы уже закупили 14 тыс. изоляторов и приняли решение о начале масштабной программы по замене этого оборудования", - сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский в субботу, 2 февраля, в ходе обьезда ЛЭП, на которых уже ведутся работы.
В обьезде также приняли участи председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук и генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов.
Специалисты "Ленэнерго" с утра пятницы, 1 февраля, проводят работы по замене изоляторов на ЛЭП вдоль КАД и ЗСД, включая выведеные из строя после распыления на этих автомагистралях дорожных реагентов. За последние сутки энергетики уже заменили порядка 800 изоляторов.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Специалисты компании устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Как отметил генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов, развитие транспортной инфраструктуры, строительство скоростных автомагистралей и их эксплуатация в зимний период с применением реагентов диктуют необходимость пересмотра требований к устойчивости изоляции энергооборудования. "Сегодня необходимо пересматривать нормы, переходить на повышенные требования к стойкости изоляции энергооборудования, находящегося вдоль таких автомагистралей как Московская и Петербургская кольцевые дороги", - отметил Андрей Кольцов.
Он также подчеркнул необходимость работ, которые начало проводить "Ленэнерго" и положительно оценил дейстия электросетевой компании по устранению технологичесих нарушений, произошедших в энергосистеме в ночь с 31 января на 1 февраля. "Считаю, что отработали оперативно, привлекли все необходимые силы, задействовали необходимые ресурсы", - сказал Андрей Кольцов.
Необходимость реализации программы по замене изоляторов отметил в ходе обьезда также глава комитета о энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук. "Считаю, что те меры, которые уже предпринимает "Ленэнерго" и та программа, которая будет реализована, позволит в будущем избежать подобных технологических нарушений", - отметил Андрей Бондарчук.
Ранее Смольный опровергал влияние реагентов на изоляторы ЛЭП.
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорилось в сообщении Комитета по благоустройству, распространенном в пятницу, 1 февраля.
Крайний срок технической готовности очистных сооруженений Калининграда - 23 мая 2013 года, заявил глава города Александр Ярошук на совещании в правительстве региона под руководством губернатора Калининградской области Николая Цуканова.
Подрядчик неоднократно переносил сроки производства работ, поэтому, учитывая важность проекта, глава региона взял вопрос на личный контроль. Для его решения он вызвал генерального директора подрядчика ОАО "Мостострой №6" Антона Новикова. На совещании также присутствовали заместитель председателя регионального правительства Александр Рольбинов, глава Калининграда Александр Ярошук, заместитель председателя комитета архитектуры и строительства администрации Калининграда Артур Крупин.
"На совещании мы обсудили составление "дорожной карты" по завершению строительства очистных сооружений в Калининграде с конкретными графиками производства работ, - пояснил Александр Ярошук. – У нас была масса вопросов к подрядчику по разработке проектно-сметной документации, по экспертизе и, соответственно, по строительству. Второй год идет задержка сдачи объекта. Сегодня же состоится совещание с представителями заказчика, которым выступает муниципальное унитарное предприятие коммунального хозяйства "Водоканал" Калининграда, на котором мы пропишем крайний срок технической готовности объекта – 23 мая 2013 года. После чего восемь месяцев будут длиться пуско-наладочные работы".
Этот объект входит в число наиболее значимых для развития инженерной инфраструктуры города. Строительно-монтажные работы ведутся в рамках Федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2015 года за счет средств федерального, областного и местного бюджетов. Стоимость объекта после проведения торгов составила 1,381 млрд руб. Строительство ведется в рамках международного проекта "Реконструкция системы водоснабжения и охрана окружающей среды г. Калининграда" и входит в план действий по Балтийскому морю Хельсинкской комиссии по охране морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) в Калининградской области.
Компания ОАО "Мостострой №6" является подрядчиком строительства еще двух объектов в регионе – променада-пирса в Зеленоградске, срок окончания работ на котором 31 марта 2013 года, и путепровода в Советске, сдача которого намечена на октябрь 2013 года.
"Подрядчик согласился с тем, что работы были выполнены некачественно и не в срок. В течение недели будут представлены графики строительства по всем трем объектам, и если в течение следующего месяца подрядчик не будет исполнять свои обязательства в соответствии с ними, мы будем расторгать контракты", - подвел итоги совещания Николай Цуканов.