"Ленэнерго" намерено реализовать масштабную программу замены изоляторов ЛЭП вдоль скоростных автомагистралей
ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи, вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД.
Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей. В ходе подготовки к текущему зимнему периоду энергетики обеспечили дополнительную защиту энергоисточников, которые находятся ниже уровня КАД и ЗСД. Но технологические нарушения, произошедшие на электрических сетях в ночь с 31 января на 1 февраля, показали также необходимость защиты и того энергооборудования, которое находится значительно выше уровня автомагистралей - изоляторов ЛЭП.
"Мы уже закупили 14 тыс. изоляторов и приняли решение о начале масштабной программы по замене этого оборудования", - сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский в субботу, 2 февраля, в ходе обьезда ЛЭП, на которых уже ведутся работы.
В обьезде также приняли участи председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук и генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов.
Специалисты "Ленэнерго" с утра пятницы, 1 февраля, проводят работы по замене изоляторов на ЛЭП вдоль КАД и ЗСД, включая выведеные из строя после распыления на этих автомагистралях дорожных реагентов. За последние сутки энергетики уже заменили порядка 800 изоляторов.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Специалисты компании устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Как отметил генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов, развитие транспортной инфраструктуры, строительство скоростных автомагистралей и их эксплуатация в зимний период с применением реагентов диктуют необходимость пересмотра требований к устойчивости изоляции энергооборудования. "Сегодня необходимо пересматривать нормы, переходить на повышенные требования к стойкости изоляции энергооборудования, находящегося вдоль таких автомагистралей как Московская и Петербургская кольцевые дороги", - отметил Андрей Кольцов.
Он также подчеркнул необходимость работ, которые начало проводить "Ленэнерго" и положительно оценил дейстия электросетевой компании по устранению технологичесих нарушений, произошедших в энергосистеме в ночь с 31 января на 1 февраля. "Считаю, что отработали оперативно, привлекли все необходимые силы, задействовали необходимые ресурсы", - сказал Андрей Кольцов.
Необходимость реализации программы по замене изоляторов отметил в ходе обьезда также глава комитета о энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук. "Считаю, что те меры, которые уже предпринимает "Ленэнерго" и та программа, которая будет реализована, позволит в будущем избежать подобных технологических нарушений", - отметил Андрей Бондарчук.
Ранее Смольный опровергал влияние реагентов на изоляторы ЛЭП.
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорилось в сообщении Комитета по благоустройству, распространенном в пятницу, 1 февраля.
Военнослужащие соединений и воинских частей Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированных в Западной Сибири, приобрели по военной ипотеке 1162 квартиры в Новосибирской, Омской, Томской, Кемеровской области и в Красноярском крае.
Всего с начала функционирования накопительно-ипотечной системы (НИС) военнослужащие приобрели в зоне ответственности Новосибирского филиала ФГКУ "Росвоенипотека" 2685 квартир. Лидером Западной Сибири все эти годы остается Новосибирская область - 1473 квартиры.
Размер накопительного взноса каждого участника НИС, который устанавливается федеральным законом о федеральном бюджете на каждый год, постоянно увеличивается с учетом инфляции. В 2012 году он составлял 205,2 тыс. руб., а в 2013 году - 222 тыс. руб.
По программе "Военная ипотека" участник НИС имеет право уже через три года воспользоваться средствами, учтенными на его именном накопительном счете, оформить целевой жилищный займ и приобрести в любом регионе России собственное жилье с самостоятельно выбранными характеристиками, такими как площадь, количество комнат. При этом не принимается во внимание наличие у военнослужащего другого жилья в собственности и не ограничивается возможность участия в других жилищных программах.
Программа "Военная ипотека" развивается в рамках партнерства с крупнейшими кредитными организациями страны. Банки-партнеры предоставляют военнослужащему ипотечный кредит, для погашения которого используются средства, учитываемые на именном накопительном счете участника НИС. Все обязательства по погашению ипотечного кредита во время прохождения участником НИС военной службы выполняет государство.
Максимальный размер ипотечного кредита по программе "Военная ипотека" достигает 2,25 млн руб. Сегодня военнослужащие оформляют ипотечный кредит в размере практически в полтора раза выше, чем средний по рынку, по процентным ставкам на 2-3% ниже ставок для других категорий заемщиков.